Fliegl SDS 380 MULTI BPW Disc Lift axle Containerauflieger
Groot-Ammers7558 km to "United States"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 184 60...
Anzeigen
+31 184 609 449
+31 6 543...
Anzeigen
+31 6 54345410
Niederlande 
35.350 kg
Nettogewicht
5.650 kg
Niederlande, Oss
34.980 kg
Nettogewicht
4.020 kg
Niederlande, Schimmert
36.280 kg
Nettogewicht
4.720 kg
Niederlande, Oud Gastel
35.780 kg
Nettogewicht
6.220 kg
Niederlande, Meerkerk
34.300 kg
Nettogewicht
3.700 kg
Niederlande, Roosendaal
32.780 kg
Nettogewicht
6.220 kg
Niederlande, Oud Gastel
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
29.581 kg
Nettogewicht
2.419 kg
Niederlande, Oud Gastel
34.400 kg
Nettogewicht
4.600 kg
Niederlande, Goes
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
37.782 kg
Nettogewicht
5.218 kg
Niederlande, Vuren
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
35.310 kg
Nettogewicht
3.690 kg
Niederlande, Roosendaal
- Niederländische Auflieger
- Scheibenbremsen
= Anmerkungen =
Geschikt für 20, 2x20, 30, 40 und 45 HC Containers
Ausziehbares Hinterseite
Verzinktes Fahrgestell
1 x Liftachse
BPW-Achsen
Scheibebremsen
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/55 22,5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 50%
Kennzeichen: OP-85-TP
Wenden Sie sich an Thijs Kentie oder Thijs Kentie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Disc brakes
- Semi-trailer from the Netherlands
= Remarks =
For transport 20, 2x20, 30, 40 and 45 HC containers
Extendable rear end
Galvanized chassis
1 x lifting axle
BPW axles
Disc brakes
= Dealer information =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= More information =
Tyre size: 385/55 22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 50%
Registration number: OP-85-TP
Please contact Thijs Kentie or Thijs Kentie for more information
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/55 22,5
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 50%
Registreringsnummer: OP-85-TP
Kontakt Thijs Kentie eller Thijs Kentie for yderligere oplysninger
- Frenos de disco
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/55 22,5
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Matrícula: OP-85-TP
Póngase en contacto con Thijs Kentie o Thijs Kentie para obtener más información.
- Freins à disque
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/55 22,5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 50%
Numéro d'immatriculation: OP-85-TP
Veuillez contacter Thijs Kentie ou Thijs Kentie pour plus d'informations
- Nederlandse oplegger
- Schijfremmen
= Bijzonderheden =
Geschikt voor 20, 2x20, 30, 40 en 45 HC Containers
Uitschuifbare achterkant
Gegalvaniseerd chassis
1 x liftas
BPW assen
Schijfremmen
= Bedrijfsinformatie =
We Buy and sell used trucks, trailers and cranes and we are located in the middle of the Netherlands.We always have a current stock of technical high quality trucks, trailers and cranes from the Netherlands and most of them are from the first owner.
We export to over 75 countries around the world. Our customers are located throughout Europe, Eastern Europe, the Middle East, Africa and South America.
If you want to drive back home to your country, we can arrange the export documents and a temporary export registration with insurance.
Of course we can arrange shipping for you including transport to the harbor. We also take care of the export documents for you.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/55 22,5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 50%
Kenteken: OP-85-TP
Neem voor meer informatie contact op met Thijs Kentie of Thijs Kentie
- Hamulce tarczowe
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385/55 22,5
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 50%
Numer rejestracyjny: OP-85-TP
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Thijs Kentie lub Thijs Kentie
- Travão de discos
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385/55 22,5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 50%
Número de registo: OP-85-TP
Contacte Thijs Kentie ou Thijs Kentie para obter mais informações
- Дисковые тормоза
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/55 22,5
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 50%
Регистрационный номер: OP-85-TP
Свяжитесь с Thijs Kentie или Thijs Kentie для получения дополнительной информации
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385/55 22,5
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 50%
Registreringsnummer: OP-85-TP
Kontakta Thijs Kentie eller Thijs Kentie för mer information