Meusburger MTS-3 Tieflader Auflieger
KI
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
Deutschland 
10’380 kg
Deutschland, Regensburg
11’900 kg
Deutschland, Groß Ippener
39’100 kg
Nettogewicht
11’900 kg
Deutschland, Groß Ippener
39’100 kg
Nettogewicht
11’900 kg
Deutschland, Groß Ippener
46’500 kg
Deutschland, Groß Ippener
17’460 kg
Deutschland, Regensburg
47’540 kg
Nettogewicht
17’460 kg
Deutschland, Regensburg
39’000 kg
Deutschland, Bovenden
Deutschland, Hamburg
19’220 kg
Deutschland, Regensburg
32’180 kg
Deutschland, Hamburg
53’720 kg
Nettogewicht
19’280 kg
Niederlande, Groot-Ammers
39’950 kg
Polen, Bujały-Mikosze
36’300 kg
Nettogewicht
11’700 kg
Niederlande, Almelo
35’240 kg
Deutschland, Regensburg
16’400 kg
Deutschland, Sottrum
40’000 kg
Nettogewicht
9’000 kg
Deutschland, Regensburg
25’000 kg
Nettogewicht
14’000 kg
Deutschland, Groß Ippener
45’000 kg
Nettogewicht
14’000 kg
Deutschland, Großbeeren
36’300 kg
Nettogewicht
11’700 kg
Niederlande, Almelo
3-Achs-Tieflade-Sattelanhänger
Hersteller: Meusburger Fahrzeugbau GmbH
Typ: 3-Achs-Tieflade-Sattelanhänger mit hydraulischen Auffahrrampen und hinterer
Abschrägung
Baujahr: 12/2016
Technische Daten
• Zul. Gesamtzuggewicht: 48.000 kg (2-Achs SZM) / 57.000 kg (3-Achs SZM)
• Nutzlast: 26.500 kg / 35.000 kg
• Leergewicht: ca. 12.000 kg
• Gesamtbreite: 2.550 mm
• Tiefbettlänge: ca. 9.750 mm
• Kröpfungsplateau: ca. 3.950 mm
• Ladehöhe: ca. 920 mm
• Sattelkupplungshöhe: ca. 1.150 mm
• 3 BPW ECO Luftfederachsen (10 t)
• Bereifung: 235/75 R17.5 Continental
• WABCO EBS-Bremsanlage
• 1. Achse liftbar, 3. Achse nachlaufgelenkt mit Funkfernbedienung
• Beka-Max Zentralschmieranlage
Zubehör / Sonderausstattung
• Hydraulisch verschiebbare 2-teilige Auffahrrampen
• Hydraulische Überfahrbrücke zum Hochbett
• Elektrische 24-V-Seilwinde (8 t, 25 m Stahlseil, Funk- und Kabelfernbedienung)
• 5 Werkzeugkästen
• 16 Schwerlast-Zurringe (8 t) sowie zusätzliche Zurringe entlang des Hochbetts
• Lochaußenrahmen für Spanngurte
• Frontwand mit Staufächern
• NATO-Steckdose
• Rückfahrkamera vorbereitet
• LED-Rückfahrscheinwerfer und Warnbeleuchtung
• Pressgitterrostboden mit Anti-Rutsch-Beschichtung
• 4 Unterlegkeile
• Halter inkl. Besen und Schaufel
• Lackierung RAL 2002 Blutorange
• TÜV-Gutachten für 48 t und 57 t Gesamtzuggewicht