MAN EURO 3, EURO 4 Motor für MAN TGA, TGS, TGX Sattelzugmaschine





Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.




















Silniki kontraktowe i części zamienne Man. Demontaż samochodem ciężarowym
Silnik D 2066 LF 01 Man Euro 3
Silnik Man D2066LF01. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 120, moc 316kW (430KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA 26.430
Silnik D 2066 LF 02 Man Euro 3
Silnik Man D2066LF02. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cm3), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 120, moc 287kW (390KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN 18.390, 26.390, TGA 28.390, TGA 35.390, TGA 37.390, TGA 40.390, TGA 41.390
Silnik D 2066 LF 03 Man Euro 3
Silnik Man D2066LF03. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cm3), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 120, moc 257kW (350KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN 18.350, TGA 26.350, TGA 28.350, TGA 33.350, TGA 35.350
Silnik D 2066 LF 04 Man Euro 3
Silnik Man D2066LF04. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cm3), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 120, moc 228kW (310KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA 18.310, TGA 26.310, TGA 33.310
Silnik D 2066 LF 06 Man
Silnik Man D2066LF06. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 294KW (400KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN
Silnik D 2066 LF 11 Man Euro 4
Silnik Man D2066LF11. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cm3), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 120, moc 316kW (430KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA TGA 18.430, TGA 18.440, TGA 24.430, TGA 24.440, TGA 26.430, TGA 26.440, TGA 32.430, TGA 32.440, TGA 35.430, TGA 35.440, TGA 37.430, TGA 37.440, TGA 41.430, TGA 41.440
Silnik D 2066 LF 12 Man Euro 4
Silnik Man D2066LF12. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cm3), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, skok tłoka 155, średnica cylindra (mm) 120, moc 287kW (390KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA 18.400, TGA 24.390, TGA 24.400, TGA 26.390, TGA 26.400, TGA 32.390, TGA 32.400, TGA 35.390, TGA 35.400, TGA 37.390, TGA 37.400, TGA 41.390, TGA 41.400
Silnik D 2066 LF 13 Man
Silnik Man D2066LF13. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 257KW (350KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN
Silnik D 2066 LF 14 Man
Silnik Man D2066LF14. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 228KW (310KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN
Silnik D 2066 LF 21 Man
Silnik Man D2066LF21. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 321KW (437KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN
Silnik D 2066 LF 22 Man
Silnik Man D2066LF22. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 294KW (400KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN
Silnik D 2066 LF 23 Man Euro 4
Silnik Man D2066LF23. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 324KW (440KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA 24.430, TGA 24.440, TGA 26.430, TGA 26.440
Silnik D 2066 LF 24 Man Euro 4
Silnik Man D2066LF24. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 294KW (400KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA 26.390, TGA 26.400
Silnik D 2066 LF 25 Man Euro 4
Silnik Man D2066LF25. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 324KW (440KM). Wydanie 2/2007 - Dla MAN TGA 26.390, TGA 26.400
Silnik D 2066 LF 27 Man
Silnik Man D2066LF27. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 265KW (360KM). Wydanie 2/2007 - Dla MAN
Silnik D 2066 LF 28 Man
Silnik Man D2066LF28. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 235KW (320KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN
Silnik D 2066 LF 31 Man Euro 4
Silnik Man D2066LF31. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 324KW (440KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA 18.430, TGA 18.440, TGA 24.430, TGA 24.440, TGA 26.430, TGA 26.440, TGA 32.430, TGA 32.440, TGA 35.430, TGA 35.440, TGA 37.430, TGA 37.440, TGA 41.430, TGA 41.440
Silnik D 2066 LF 32 Man Euro 4
Silnik Man D2066LF32. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 294KW (400KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA 18.390, TGA 18.400, TGA 19.400, TGA 24.390, TGA 24.400, TGA 26.390, TGA 26.400, TGA 32.390, TGA 32.400, TGA 35.390, TGA 35.400, TGA 37.390, TGA 37.400, TGA 41.390, TGA 41.400
Silnik D 2066 LF 33 Man Euro 4
Silnik Man D2066LF33. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 265KW (360KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA 18.350, TGA 18.360, TGA 24.350, TGA 24.360, TGA 26.350, TGA 26.360, TGA 32.350, TGA 32.360, TGA 35.350, TGA 35.360, TGA 37.350, TGA 37.360, TGA 41.350, TGA 41.360
Silnik D 2066 LF 35 Man Euro 4
Silnik Man D2066LF35. 6-cylindrowy, pojemność 10520 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 235KW (320KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN TGA 18.310, TGA 18.320, TGA 26.310, TGA 26.320, TGA 35.310, TGA 35.320, TGA 37.310, TGA 37.320
Silnik D 2066 LF 36 Man
Silnik Man D2066LF36. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 324KW (440KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN
Silnik D 2066 LF 37 Man
Silnik Man D2066LF37. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 294KW (400KM). Wydanie 2/2004 - Dla MAN
Silnik D 2066 LF 38 Man
Silnik Man D2066LF38. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 265KW (360KM). Wydanie 2/2004 -Dla MAN
Silnik D 2066 LF 39 Man
Silnik Man D2066LF39. 6-cylindrowy, pojemność 10518 (cc), 4 zawory na 1 (jeden) cylinder, moc 235KW (320KM). Wydanie 2/2007 -Dla MAN