DAF CF 85 360 NL TRUCK Abschleppwagen












































































Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
















Maximale Vorderachslast: 7500 kg
Maximale Hinterachslast: 11500 kg
Kran: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, Baujahr 2009, hinter der Kabine
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 12.2025
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an DHR OTTER oder GERT DEN OTTER, um weitere Informationen zu erhalten.
= Firmeninformationen =
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Max. front axle load: 7500 kg
Max. rear axle load: 11500 kg
Crane: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, year of manufacture 2009, behind the cab
APK (MOT): tested until 12/2025
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact DHR OTTER or GERT DEN OTTER for more information
= Dealer information =
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Maks. frontakselbelastning: 7500 kg
Maks. bagakselbelastning: 11500 kg
Kran: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, produktionsår 2009, bag førerhuset
APK (Bileftersyn): testet indtil dec. 2025
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
= Forhandleroplysninger =
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Carga máxima del eje delantero: 7500 kg
Carga máxima del eje trasero: 11500 kg
Grúa: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, año de fabricación 2009, detrás de la cabina
APK (ITV): inspeccionado hasta dic. 2025
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con DHR OTTER o GERT DEN OTTER para obtener más información.
= Información de la empresa =
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Charge max. sur essieu avant: 7500 kg
Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg
Grue: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, année de construction 2009, derrière la cabine
APK (CT): valable jusqu'à déc. 2025
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
= Information sur la société =
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DATUM 11-05-2009
AIRCO NAVIGATIE KOELKAST
OPBOUW FALKOM
AFSLEEPAUTO VOORZIEN VAN LEPEL (1600 KG MAX ) 1X UITSCHUIFBAAR
EN KRAAN (5200 KG MAX) 3X HYDRAULISCH 1X MANUEEL + EVENAAR EN LIER
VOERTUIG VOORZIEN VAN 2 LIEREN 1X VOORZIJDE TREKKRACHT (3600KG) EN 1 KEER ACHTERZIJDE (5800 KG)
= Bedrijfsinformatie =
WE HAVE MORE THAN 850 TRUCKS AND TRAILERS IN STOCK
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= Meer informatie =
Transmissie: ZF, Automaat
Max. aslast voor: 7500 kg
Max. aslast achter: 11500 kg
Kraan: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, bouwjaar 2009, achter de cabine
APK: gekeurd tot dec. 2025
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met DHR OTTER of GERT DEN OTTER
= Bedrijfsinformatie =
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Maks. nośność osi przedniej: 7500 kg
Maks. nośność osi tylnej: 11500 kg
Żuraw: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, rok produkcji 2009, z tyłu kabiny
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do dec. 2025
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
= Informacje o przedsiębiorstwie =
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Carga máx. do eixo dianteiro: 7500 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 11500 kg
Grua: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, ano de fabrico 2009, atrás da cabina
APK (MOT): testado até dec. 2025
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
= Informações do concessionário =
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Макс. нагрузка на переднюю ось: 7500 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 11500 kg
Кран: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, год выпуска 2009, сзади кабины
APK (TO): проверка пройдена до dec. 2025
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
= Информация о дилере =
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Max. axellast för: 7500 kg
Max. axellast bak: 11500 kg
Kran: AMCO VEBA V10.500 SS 3S, byggnadsår 2009, bakom kabinen
MOT: besiktigat till dec. 2025
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
= Information om företaget =
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