Scania P124-420 | 8X4 | HOOKLIFT | MANUAL | BIG AXLES | EURO 3 Abrollkipper
Marknesse6523 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 553...
Anzeigen
+31 6 55345643
+31 527 24...
Anzeigen
+31 527 246 140
Niederlande 
13.750 kg
Niederlande, Ede
Niederlande, Steenwijk
19.860 kg
Niederlande, Lamswaarde
Niederlande, Roosendaal
24.330 kg
Niederlande, Landhorst
Niederlande, Tegelen
14.400 kg
Niederlande, Susteren
13.300 kg
Niederlande, Vlissingen
9.850 kg
Niederlande, Oud Gastel
Niederlande, 's-Hertogenbosch
12.345 kg
Niederlande, Hoofddorp
13.240 kg
Niederlande, Lelystad
17.005 kg
Niederlande, Hoogerheide
12.950 kg
Niederlande, Groot-Ammers
14.305 kg
Niederlande, Veghel
15.720 kg
Niederlande, Groot-Ammers
14.040 kg
Niederlande, Meerkerk
11.000 kg
Niederlande, Roosendaal
14.225 kg
Niederlande, Veghel
14.255 kg
Niederlande, Veghel
- Aluminium-Kraftstofftank
- Differentialsperre
- Frontscheibe
- Kabine
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 8500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22.5; Max. Achslast: 8500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80R22.5; Max. Achslast: 8500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65R22.5; Max. Achslast: 7000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Robert Hulleman, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminium fuel tank
- Cabin
- Coupling
- Differential Lock
- Front window
= Remarks =
VIDEO AVAILABLE, ASK FOR IT!
Make and model: Scania P124.420
Wheel formula: 8x4
First registration: 12-07-2002
VIN: YS2P8X40001281267
Mileage: 741.584 km
Construction: hooklift
Wheelbase: 3.15 m
GVW: 32.500 kg
Empty weight: 14.650 kg
Loading capacity: 17.850 kg
Engine and transmission:
Power: 309 KW / 420 HP
Cylinders: 6
Cylinder volume: 11.700 cm3
Emission standard: EURO 3
Gearbox: Manual 12x
Cabin specification:
Day cabine
Airco / climate control
Radio
Camera
General specifications:
ABS
Aluminium tank
Working lights
Central lubrication
PTO on motor
Hydraulics system for hook and trailer
Differential lock
Retarder
Roolboxes
4th axle lifting and steering
Suspension | Weights | Tyres:
1st Axle: Steel | 8.500 kg | 385/65R22.5 40%
2nd Axle: Air | 8.500 kg | 315/80R22.5 40%
3rd Axle: Air | 8.500 kg | 315/80R22.5 40%
4th Axle: Air | 7.000 kg | 385/65R22.5 40%
Hooklift specifications:
Length: 5.5 m
Brand: Unilift
Of course, we have more pictures and information available, and we are looking forward to helping you.
Worldwide delivery is possible!
For more information, please contact our sales department:
Office: Kontaktdaten anzeigen
Mobile / Whatsapp : Kontaktdaten anzeigen
Mail : Kontaktdaten anzeigen
web: Kontaktdaten anzeigen
Hulleman Trucks B.V.
D.P.A. Weeversstraat 2
8316 GG Marknesse - Holland
= More information =
Front axle: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 8500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22.5; Max. axle load: 8500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80R22.5; Max. axle load: 8500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Rear axle 3: Tyre size: 385/65R22.5; Max. axle load: 7000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Robert Hulleman for more information
- Блокировка на диференциала
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Кабина
- Съединение
- Hliníková palivová nádrž
- Kabina
- Připojení
- Uzávěrka diferenciálu
- Aluminiumsbrændstoftank
- Differentialespærre
- Førerhus
- Kobling
- Styret spærredifferentiale
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 8500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80R22.5; Maks. akselbelastning: 8500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80R22.5; Maks. akselbelastning: 8500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65R22.5; Maks. akselbelastning: 7000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Καμπίνα
- Κλείδωμα διαφορικού
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Bloqueo de diferencial
- Cabina
- horquilla
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 8500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80R22.5; Carga máxima del eje: 8500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80R22.5; Carga máxima del eje: 8500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65R22.5; Carga máxima del eje: 7000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Liitäntä
- Ohjaamo
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Attraper taupe
- Blocage de différentiel
- Cabine
- Pare-brise avant
- Réservoir de carburant en aluminium
= Plus d'informations =
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 7000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Blokada diferencijala
- Kabina
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Spojnica
- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Differenciálzár
- Fülke
- Szabályozott önzáró differenciálmű
= További információk =
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Maximális tengelyterhelés: 8500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Maximális tengelyterhelés: 8500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5; Maximális tengelyterhelés: 8500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5; Maximális tengelyterhelés: 7000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Cabina
- Differenziale a slittamento controllato
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Aluminium brandstoftank
- Cabine
- Differentieelblokkering
- Radio/cd/audio systeem
- Vangmuil
- Voorruit
= Bijzonderheden =
VIDEO AVAILABLE, ASK FOR IT!
Make and model: Scania P124.420
Wheel formula: 8x4
First registration: 12-07-2002
VIN: YS2P8X40001281267
Mileage: 741.584 km
Construction: hooklift
Wheelbase: 3.15 m
GVW: 32.500 kg
Empty weight: 14.650 kg
Loading capacity: 17.850 kg
Engine and transmission:
Power: 309 KW / 420 HP
Cylinders: 6
Cylinder volume: 11.700 cm3
Emission standard: EURO 3
Gearbox: Manual 12x
Cabin specification:
Day cabine
Airco / climate control
Radio
Camera
General specifications:
ABS
Aluminium tank
Working lights
Central lubrication
PTO on motor
Hydraulics system for hook and trailer
Differential lock
Retarder
Roolboxes
4th axle lifting and steering
Suspension | Weights | Tyres:
1st Axle: Steel | 8.500 kg | 385/65R22.5 40%
2nd Axle: Air | 8.500 kg | 315/80R22.5 40%
3rd Axle: Air | 8.500 kg | 315/80R22.5 40%
4th Axle: Air | 7.000 kg | 385/65R22.5 40%
Hooklift specifications:
Length: 5.5 m
Brand: Unilift
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Hulleman Trucks B.V.
D.P.A. Weeversstraat 2
8316 GG Marknesse - Holland
= Meer informatie =
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 8500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22.5; Max. aslast: 8500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80R22.5; Max. aslast: 8500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65R22.5; Max. aslast: 7000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Robert Hulleman
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus
- Kobling
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Kabina
- Mechanizm różnicowy
- Sprzęg
= Więcej informacji =
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Acoplamento
- Bloqueio do diferencial
- Cabina
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 8500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80R22.5; Máx carga por eixo: 8500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80R22.5; Máx carga por eixo: 8500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65R22.5; Máx carga por eixo: 7000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cuplă
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Алюминиевый топливный бак
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Передний мост: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Размер шин: 315/80R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 3: Размер шин: 385/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 7000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína
- Spojka
- Uzávierka diferenciálu
- Bränsletank av aluminium
- Differentiallås
- Kabin
- Koppling
- Styrd differentialbroms
= Ytterligare information =
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 8500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80R22.5; Max. axellast: 8500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80R22.5; Max. axellast: 8500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65R22.5; Max. axellast: 7000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Diferansiyel kilidi
- Kabin
- Kaplin
- Kontrollü diferansiyel kilidi