MAN TGA 41.390 | 8X4 | PALFINGER PK21502 | 4x Hydraulic / 3x Manual Muldenkipper
Rijen6519 km von Ihnen
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 198...
Anzeigen
+31 6 19879049
Niederlande 
8.820 kg
Niederlande, Meerkerk
17.620 kg
Niederlande, Made
17.270 kg
Niederlande, Terneuzen
7.500 kg
Niederlande, Susteren
19.250 kg
Niederlande, Susteren
11.105 kg
Niederlande, Landhorst
18.205 kg
Niederlande, Landhorst
11.570 kg
Niederlande, Landhorst
Niederlande, Nijmegen
13.375 kg
Niederlande, Rijen
20.529 kg
Niederlande, Meerkerk
15.500 kg
Frankreich, Serrières en Chautagne
- Airbags
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Geräuscharm
- Lenkhilfe
- Lufthorn
- Partikelfilter
- Radio/Kassettenspieler
- Verwärmungsautomatik
= Anmerkungen =
MAN TGA 41.390 | 8X4 | PALFINGER PK21502 | 4x hydraulische / 3x manuelle Ausschübe | Fernbedienung | WAF Kipper 25 Tonnen | 224533 km | 2005 | Schaltgetriebe | Euro3 | TÜV/TÜV/Apk 04-2025 | Belgischer LKW
ViN: WMAH39ZZ25M410382
Transportdienste auf der Straße:
Österreichische Transitkennzeichen mit Versicherung + 550 €
Transportdienste per Schiff:
Transport zum Hafen (Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam) + 300 €
Transport zum Hafen Zeebrugge + 400 €
Mehr über den LKW:
Video des LKW (Youtube): Kontaktdaten anzeigen
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= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Marke Achsen: MICHELIN
Vorderachse 1: Refenmaß: 425/65R22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%
Vorderachse 2: Refenmaß: 425/65R22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35%
Hinterachse 1: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Refenmaß: 13R22.5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Funktionell
Kran: PALFINGER PK21502, Baujahr 2004, hinter der Kabine
Kipper: Hinten
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Olivier Geerts oder Edwin Geerts, um weitere Informationen zu erhalten.
- Airbags
- Air horn
- Heater
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- Low-noise
- Particulate filter
- Passenger seat
- Power steering
- Radio/cassette player
= Remarks =
MAN TGA 41.390 | 8X4 | PALFINGER PK21502 | 4x Hydraulic / 3x Manual Extensions | Remote Control | WAF Tipper 25Ton | 224533Km | 2005 | Manual Gearbox | Euro3 | Tuv/Mot/Apk 04-2025 | Belgium Truck
ViN: WMAH39ZZ25M410382
Transport services by road:
Austrian Transit Plates With Insurance + €550,-
Transport services by shipping:
Transport to port (Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam) + €300,-
Transport to port Zeebrugge + €400,-
More about the truck:
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= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Make axles: MICHELIN
Front axle 1: Tyre size: 425/65R22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%
Front axle 2: Tyre size: 425/65R22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 35%; Tyre profile right: 35%
Rear axle 1: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 13R22.5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Functional
Crane: PALFINGER PK21502, year of manufacture 2004, behind the cab
Tipper: Back
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Additional information
Please contact Olivier Geerts or Edwin Geerts for more information
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Ниско ниво на шум
- Отопление
- Пневматичен клаксон
- Радио/плейър за касети
- Ресорно пружинно окачване
- Усилвател на волана
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Nízká hlučnost
- Odpružení listovými pružinami
- Posilovač řízení
- Robustní motorová brzda
- Rádio/přehrávač kazet
- Topení
- Topení
- Vzduchová houkačka
- Částicový filtr
- Částicový filtr
- Airbags
- Bladaffjedring
- Kraftig motorbremse
- Minimal støj
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Radio/båndafspiller
- Servostyring
- Tryklufthorn
- Varme
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Akselfabrikat: MICHELIN
Foraksel 1: Dækstørrelse: 425/65R22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%
Foraksel 2: Dækstørrelse: 425/65R22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 35%; Dækprofil højre: 35%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 13R22.5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Funktionelle
Kran: PALFINGER PK21502, produktionsår 2004, bag førerhuset
Tiplad: Tilbage
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Κόρνα αέρα
- Ραδιοκασετόφωνο
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Χαμηλού θορύβου
- υδραυλικό τιμόνι
- Airbags
- Bajo Ruido
- Bocina de aire
- Calefacción
- Dirección asistida
- Estufa
- Filtro de particulas
- Freno de motor reforzado
- Radio / reproductor de casetes
- Suspensión
= Comentarios =
MAN TGA 41.390 | 8X4 | PALFINGER PK21502 | 4x Extensiones hidráulicas / 3x manuales | Control remoto | Volquete WAF 25Ton | 224533Km | 2005 | Caja de cambios manual | Euro3 | Tuv/Mot/Apk 04-2025 | Camión belga
Número de identificación del vehículo: WMAH39ZZ25M410382
Servicios de transporte por carretera:
Matrículas de tránsito austriacas con seguro + 550 €
Servicios de transporte por barco:
Transporte al puerto (Amberes/Róterdam/Ámsterdam) + 300 €
Transporte al puerto de Zeebrugge + 400 €
Más información sobre el camión:
Vídeo del camión (Youtube): Kontaktdaten anzeigen
Más información sobre Geerts Trucks & Trailers:
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= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Marca de ejes: MICHELIN
Eje delantero 1: Tamaño del neumático: 425/65R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje delantero 2: Tamaño del neumático: 425/65R22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 35%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 13R22.5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo
Funcional
Grúa: PALFINGER PK21502, año de fabricación 2004, detrás de la cabina
Volquete: Trasera
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
- Hiljainen
- Hiukkassuodatin
- Lehtijousitus
- Lämmitin
- Lämmitys
- Ohjaustehostin
- Radio-/kasettisoitin
- Raskaan käytön moottorijarru
- Turvatyynyt
- Äänimerkki
- Airbags
- Chauffage
- Corne de l'air
- Direction assistée
- Faible bruit
- Filtre à particules
- Frein moteur renforcé
- Lecteur radio / cassette
- Suspension de feuille
= Remarques =
MAN TGA 41.390 | 8X4 | PALFINGER PK21502 | 4x extensions hydrauliques / 3x extensions manuelles | Télécommande | Benne basculante WAF 25 tonnes | 224533 km | 2005 | Boîte de vitesses manuelle | Euro3 | Tuv/Mot/Apk 04-2025 | Belgique Camion
ViN: WMAH39ZZ25M410382
Services de transport par route:
Plaques de transit autrichiennes avec assurance + 550 €
Services de transport par bateau:
Transport vers le port (Anvers/Rotterdam/Amsterdam) + 300 €
Transport vers le port de Zeebrugge + 400 €
Plus d'informations sur le camion:
Vidéo du camion (Youtube): Kontaktdaten anzeigen
Plus d'informations sur Geerts Trucks & Trailers:
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= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Marque essieux: MICHELIN
Essieu avant 1: Dimension des pneus: 425/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu avant 2: Dimension des pneus: 425/65R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 13R22.5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Pratique
Grue: PALFINGER PK21502, année de construction 2004, derrière la cabine
Kipper: Arrière
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Filtar krutih čestica
- Grijanje
- Grijač
- Lisnata opruga
- Niska razina buke
- Radio/kasetofon
- Servo-upravljač
- Snažna kočnica motora
- Zračna sirena
- Zračni jastuci
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Légkürt
- Légzsákok
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Rádiómagnó
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Szervokormány
- Autoradio/mangianastri
- Avvisatore acustico pneumatico
- Bassa rumorosità
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Freno motore per impieghi gravosi
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Servosterzo
- Sospensione balestra
- Airbags
- Bladvering
- Geluidsarm
- Luchthoorn
- Motor geluidsarm
- Passagiersstoel
- Radio/Cassette speler
- Radio/cd/audio systeem
- Roetfilter
- Rugleuning verstelbaar
- Stuurbekrachtiging
- Versterkte motorrem
- Verwarming
- Voetsteun
= Bijzonderheden =
MAN TGA 41.390 | 8X4 | PALFINGER PK21502 | 4x Hydraulisch / 3x Handmatige Uitschuifdelen | Afstandsbediening | WAF Kipper 25Ton | 224533Km | 2005 | Handgeschakelde versnellingsbak | Euro3 | Tuv/Mot/Apk 04-2025 | Belgische Vrachtwagen
ViN: WMAH39ZZ25M410382
Transportdiensten over de weg:
Oostenrijkse Transitplaten met verzekering + €550,-
Transportdiensten per schip:
Transport naar haven (Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam) + €300,-
Transport naar haven Zeebrugge + €400,-
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= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Merk assen: MICHELIN
Vooras 1: Bandenmaat: 425/65R22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%
Vooras 2: Bandenmaat: 425/65R22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 35%
Achteras 1: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenmaat: 13R22.5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie
Functioneel
Kraan: PALFINGER PK21502, bouwjaar 2004, achter de cabine
Kipper: Achter
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Olivier Geerts of Edwin Geerts
- Dieselpartikkelfilter
- Kollisjonsputer
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Lufthorn
- Oppvarming
- Partikkelfilter
- Radio/kassettspiller
- Servostyring
- Varmeapparat
- Alarm dźwiękowy
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- Ogrzewanie
- Piec
- Poduszki powietrzne
- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Resory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Wspomaganie kierownicy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Produkcja osi: MICHELIN
Oś przednia 1: Rozmiar opon: 425/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%
Oś przednia 2: Rozmiar opon: 425/65R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 35%; Profil opon prawa: 35%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 13R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Funkcjonalność
Żuraw: PALFINGER PK21502, rok produkcji 2004, z tyłu kabiny
Wywrotka: Tył
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
- Airbags
- Aquecedor
- Aquecimento
- Baixo ruído
- Buzina de ar comprimido
- Direcção assistida
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Rádio/leitor de cassetes
- Suspensão de molas
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Marca de eixos: MICHELIN
Eixo dianteiro 1: Tamanho dos pneus: 425/65R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo dianteiro 2: Tamanho dos pneus: 425/65R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 35%; Perfil do pneu direita: 35%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 13R22.5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo
Funcional
Grua: PALFINGER PK21502, ano de fabrico 2004, atrás da cabina
Camião basculante: Retroceder
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
- Airbaguri
- Claxon pneumatic
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Frână de motor heavy-duty
- Radio-casetofon
- Servodirecţie
- Suspensie pe arcuri
- Zgomot redus
- Încălzire
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогрев
- Обогреватель
- Пневматический звуковой сигнал
- Подушки безопасности
- Противосажевый фильтр
- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Рессорная подвеска
- Сажевый фильтр
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Марка мостов: MICHELIN
Передний мост 1: Размер шин: 425/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%
Передний мост 2: Размер шин: 425/65R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 35%; Профиль шин справа: 35%
Задний мост 1: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Размер шин: 13R22.5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Функциональность
Кран: PALFINGER PK21502, год выпуска 2004, сзади кабины
Самосвал: Сзади
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Filter pevných častíc
- Filter pevných častíc
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Odpruženie listovými pružinami
- Posilňovač riadenia
- Rádio/kazetový prehrávač
- Vykurovanie
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchová húkačka
- Bladfjäder
- Dieselpartikelfilter
- Extra kraftig motorbroms
- Krockkuddar
- Partikelfilter
- Radio/kassettbandspelare
- Servostyrning
- Tyfon
- Tystgående
- Uppvärmning
- Värmare
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Fabrikat av axlar: MICHELIN
Framaxel 1: Däckets storlek: 425/65R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%
Framaxel 2: Däckets storlek: 425/65R22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 35%; Däckprofil rätt: 35%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckets storlek: 13R22.5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: minskning av nav
Funktionell
Kran: PALFINGER PK21502, byggnadsår 2004, bakom kabinen
Tippbil: Bakom
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
- Düşük gürültülü
- Havalı korna
- Hava yastıkları
- Hidrolik direksiyon
- Isıtma
- Isıtıcı
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Radyo/kaset çalar
- Yaprak yaylı süspansiyon