Neues Sinotruk Howo Fuel Tanker Truck 6x4 10 Wheeler for Sale - Y Kraftstoff-LKW
≈ 37.490 CHF
Jinan
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+86 130 640...
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+86 130 6406 4064
+86 158 531...
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+86 158 5317 6773
China 
China, Jinan
China
25.000 kg
China, Jinan
Howo Fuel Tanker Truck have a variety of fueling or oil transport functions depending on the application and environment. They have the functions of oil absorption, pump oil, and various oil dispensing and distribution.
The special part of the oil truck is composed of a tank body, a power take-off, a drive shaft, a gear oil pump, a pipe network system and the like. The pipe network system consists of an oil pump, a three-way four-position ball valve, a two-way ball valve, a strainer, and a pipe.
Driving type: LHD (RHD is optional)
Cabin: HW76, with one sleeper and two seats, double arm windscreen wiper system with three speeds, damped adjustable driver's seat, with heating and ventilating system, exterior sun visor, safety belts, adjustable steering wheel, air horn, air conditioner, with transverse stabilizer, with four-point support floating suspension+shock absorber.
Engine:
Make: SINOTRUK Diesel 4-stroke direct injection diesel engine
Engine model: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and intercooling
Displacement: 9.726 L
Transmission: HW19710, 10F & 2R with PTO
Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
Steering: ZF power steering, model ZF8118, hydraulic steering with power assistance
Front axle: HF9,1×9000 KGS, 7 Ton
Steering: with doubleT-cross section beam
Rera-axle: HC16, 2×16000 KGS, Pressed axle housing, central single reduction with hub reduction, with differential locks between wheels and axles, 13 Ton
Ratio: 4.42
Propeller shaft: Double universal joint propeller shaft with gear-shaped coupling flange
Chassis:
Frame: U-profile parallel ladder frame with a section of 300x80x8mm, reinforced subframe all cold riveted cross members
Front suspension:10 semi-elliptic leaf spring, hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer
Rear suspension: 12 leaf semi-elliptic springs, bogie spring and stabilizer
Brake:
Service brake: dual circuit compressed air brake
Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on the front shaft and rear wheels
Auxiliary brake: engine exhaust brake
Electrics:
Operating voltage: 24 V, negative grounded
Starter: 24 V, 5.4 Kw
Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W
Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah
Cigar-lighter, horn, headlamps, fog lights, brake lights, indicators and reverse light
Tyres: 315/80R22.5, tubeless tyres with one spare tyre
Fuel tank body: Capacity 20000l
Overall Dimension: 10350×2496×3350 mm
Wheelbase(mm): 4600 + 1350mm
Tank Material: Carbon steel (optional with stainless steel, aluminum alloy)
Howo Fuel Tanker Truck have a variety of fueling or oil transport functions depending on the application and environment. They have the functions of oil absorption, pump oil, and various oil dispensing and distribution.
The special part of the oil truck is composed of a tank body, a power take-off, a drive shaft, a gear oil pump, a pipe network system and the like. The pipe network system consists of an oil pump, a three-way four-position ball valve, a two-way ball valve, a strainer, and a pipe.
Driving type: LHD (RHD is optional)
Cabin: HW76, with one sleeper and two seats, double arm windscreen wiper system with three speeds, damped adjustable driver's seat, with heating and ventilating system, exterior sun visor, safety belts, adjustable steering wheel, air horn, air conditioner, with transverse stabilizer, with four-point support floating suspension+shock absorber.
Engine:
Make: SINOTRUK Diesel 4-stroke direct injection diesel engine
Engine model: WD615.69, Euro 2, 336 HP 6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and intercooling
Displacement: 9.726 L
Transmission: HW19710, 10F & 2R with PTO
Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
Steering: ZF power steering, model ZF8118, hydraulic steering with power assistance
Front axle: HF9,1×9000 KGS, 7 Ton
Steering: with doubleT-cross section beam
Rera-axle: HC16, 2×16000 KGS, Pressed axle housing, central single reduction with hub reduction, with differential locks between wheels and axles, 13 Ton
Ratio: 4.42
Propeller shaft: Double universal joint propeller shaft with gear-shaped coupling flange
Chassis:
Frame: U-profile parallel ladder frame with a section of 300x80x8mm, reinforced subframe all cold riveted cross members
Front suspension:10 semi-elliptic leaf spring, hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer
Rear suspension: 12 leaf semi-elliptic springs, bogie spring and stabilizer
Brake:
Service brake: dual circuit compressed air brake
Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on the front shaft and rear wheels
Auxiliary brake: engine exhaust brake
Electrics:
Operating voltage: 24 V, negative grounded
Starter: 24 V, 5.4 Kw
Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W
Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah
Cigar-lighter, horn, headlamps, fog lights, brake lights, indicators and reverse light
Tyres: 315/80R22.5, tubeless tyres with one spare tyre
Fuel tank body: Capacity 20000l
Overall Dimension: 10350×2496×3350 mm
Wheelbase(mm): 4600 + 1350mm
Tank Material: Carbon steel (optional with stainless steel, aluminum alloy)