Neues Sinotruk Howo Fuel Tanker Truck 6x4 10 Wheeler for Sale Kraftstoff-LKW




≈ EUR 35’770
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers




















Les camions-citernes Howo offrent diverses fonctions de ravitaillement et de transport de pétrole selon l'application et l'environnement. Ils permettent l'absorption, le pompage et la distribution de pétrole.
Ce camion-citerne est composé d'une cuve, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à engrenages, d'un réseau de canalisations, etc. Ce réseau comprend une pompe à pétrole, une vanne à bille à trois voies et quatre positions, une vanne à bille à deux voies, un filtre et des tuyaux.
Type de conduite : à gauche (conduite à droite en option)
Cabine : HW76, avec une couchette et deux sièges, essuie-glaces à double bras à trois vitesses, siège conducteur réglable et amorti, chauffage et ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, climatisation, stabilisateur transversal, suspension flottante à quatre points avec amortisseurs. Moteur :
Marque : SINOTRUK Diesel, moteur diesel 4 temps à injection directe
Modèle : WD615.69, Euro 2, 336 ch, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler
Cylindrée : 9,726 L
Transmission : HW19710, 10 vitesses avant et 2 arrière avec prise de force
Rapports de transmission : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
Direction : Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique à assistance
Essieu avant : HF9, 1 × 9 000 kg, 7 tonnes
Direction : Avec poutre à double section en T
Essieu arrière : HC16, 2×16000 kg, carter d'essieu embouti, réduction centrale simple avec réduction par moyeu, différentiels autobloquants entre roues et essieux, 13 tonnes
Rapport : 4,42
Arbre de transmission : Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme d'engrenage
Châssis :
Châssis : Châssis parallèle en U de section 300 x 80 x 8 mm, sous-châssis renforcé, traverses rivetées à froid
Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et barre stabilisatrice
Suspension arrière : 12 ressorts à lames semi-elliptiques, ressort de bogie et barre stabilisatrice
Freinage :
Frein de service : frein pneumatique à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence) : à ressort, à air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière
Frein auxiliaire : frein sur échappement
Électricité :
Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative
Démarreur : 24 V, 5,4 kW
Alternateur : Triphasé, 28 V, 1500 W
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, feux de brouillard, feux stop, clignotants et feu de recul
Pneus : 315/80R22.5, sans chambre à air, avec une roue de secours
Réservoir de carburant : Capacité 20 000 l
Dimensions hors tout : 10 350 × 2 496 × 3 350 mm
Empattement : 4 600 + 1 350 mm
Matériau du réservoir : Acier au carbone (acier inoxydable et alliage d’aluminium en option)