Renault Manager GR-231 / G 230, Manual , Retarder , Hooksystem , Spring Abrollkipper









































Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers






















- Blattfederung
- Kipphydraulik
= Anmerkungen =
= Weitere Optionen und Zubehör =
- Betten: 1
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Kabine: Manager GR-231, doppelt
Vorderachse: Refenmaß: 12.00 R - 20; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse: Refenmaß: 315/80 R - 22.5; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Leaf spring suspension
- Tipper hydraulics
= Remarks =
= Additional options and accessories =
- Beds: 1
- Sleeper cab
= More information =
Damages: none
= More information =
Cab: Manager GR-231, double
Front axle: Tyre size: 12.00 R - 20; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 20%
Rear axle: Tyre size: 315/80 R - 22.5; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%
Emission class: Euro 0
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
- Хидравлика на самосвала
- Vyklápěcí hydraulika
- Bladaffjedring
- Tipladshydraulik
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: Manager GR-231, dobbeltseng
Foraksel: Dækstørrelse: 12.00 R - 20; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315/80 R - 22.5; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Emissionsklasse: Euro 0
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
- Υδραυλικό σύστημα ανατρεπόμενου οχήματος
- Hidráulica de volquete
- Suspensión
= Más información =
Cabina: Manager GR-231, doble
Eje delantero: Tamaño del neumático: 12.00 R - 20; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315/80 R - 22.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Clase de emisión: Euro 0
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
- Lehtijousitus
- Hydraulique
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Cabine: Manager GR-231, double
Essieu avant: Dimension des pneus: 12.00 R - 20; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/80 R - 22.5; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Classe d'émission: Euro 0
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Rugós felfüggesztés
- Sospensione balestra
- Bladvering
- Dubbele banden
- Kiphydrauliek
= Bijzonderheden =
= Aanvullende opties en accessoires =
- Slaapcabine
- Slaapplaatsen: 1
= Meer informatie =
Schade: schadevrij
= Meer informatie =
Cabine: Manager GR-231, dubbel
Vooras: Bandenmaat: 12.00 R - 20; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras: Bandenmaat: 315/80 R - 22.5; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
- Hydraulikk for tippvogn
- Hydraulika
- Resory
= Więcej informacji =
Kabina: Manager GR-231, podwójny
Oś przednia: Rozmiar opon: 12.00 R - 20; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315/80 R - 22.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Klasa emisji: Euro 0
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
- Sistema hidráulico de camião basculante
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Cabina: Manager GR-231, duplo
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 12.00 R - 20; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/80 R - 22.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Classe de emissões: Euro 0
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
- Suspensie pe arcuri
- Гидравлическая система самосвала
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кабина: Manager GR-231, двухспальная
Передний мост: Размер шин: 12.00 R - 20; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост: Размер шин: 315/80 R - 22.5; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Уровень выбросов: Euro 0
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
- Odpruženie listovými pružinami
- Bladfjäder
- Tippvagnshydraulik
= Ytterligare information =
Hytt: Manager GR-231, dubbel
Framaxel: Däckets storlek: 12.00 R - 20; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel: Däckets storlek: 315/80 R - 22.5; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 20%; Däckprofil utanför höger: 20%
Utsläppsklass: Euro 0
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information
- Yaprak yaylı süspansiyon