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Bewertungen LKWs Mercedes-Benz

4.3

Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz

75 Bewertungen

3.9

3.9 Preis

4.5

4.5 Zuverlässigkeit

4.2

4.2 Wartung

4.5

4.5 Einsatz

4.3

4.3 Bedienfreundlichkeit

Suchergebnisse: 75 Bewertungen

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4.2

Muldenkipper Mercedes-Benz Arocs

2014 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Nach einer Woche mit dem Arocs fand ich ihn im täglichen Einsatz zuverlässig und robust. Das automatisierte Getriebe erleichterte die Arbeit, während die Kabinengeräuschpegel in Ordnung waren, aber verbessert werden könnten. Bemerkenswerterweise bot der Lkw ein ausgezeichnetes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, wodurch er sich ideal für anspruchsvolle Steigungen eignet.

4.4

Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego 818

2011 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich habe eine Menge Lkw in dieser Klasse gefahren, aber der Atego 818 sticht irgendwie wegen der Kabinenaufteilung hervor. Die Sicht ist solide, ich habe dank dieser riesigen Windschutzscheibe eigentlich nie tote Winkel. Das Interieur ist ziemlich bequem, alles ist einfach angeordnet, nichts im Weg. Ein- und Aussteigen geht einfach, die Sitzverstellung ist auch in Ordnung. Einziger Nachteil: Ich hätte mir mehr Ablage für Kleinkram in der Kabine gewünscht, manchmal liegt bei mir überall Papierkram herum. Aber insgesamt erledigt er die Arbeit an langen Tagen.

3.8

Muldenkipper Mercedes-Benz Arocs

2014 Jahr

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Ich fahre den Arocs jetzt seit etwas über einem Jahr, hauptsächlich für schwere Baustellentransporte. Die Federung ist hart, keine Überraschung — aber er meistert schlechte Straßen besser, als ich erwartet hatte. Die Kabinenaufteilung passt, sobald man sich an die überall vorhandenen Wippschalter gewöhnt hat. Die Spiegel könnten etwas größer sein, ziemlich sicher bin ich nicht der Einzige, der darüber meckert. Die Wartung ist nicht billig – es ist schließlich Mercedes. Aber man hat weniger Ausfallzeiten, das hilft. Der Komfort ist nicht schlecht, der Sitz erfüllt seinen Zweck auch an längeren Tagen.

4.0

Muldenkipper Mercedes-Benz Arocs

2018 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Ich fahre den Mercedes‑Benz Arocs jetzt schon eine Weile, genauer gesagt den Schiebeplanen-Kipper. Er ist ehrlich gesagt ein solider Lkw für die Art ländlicher Transporte, die ich mache. Die Kombination aus Kipperfunktion und Schiebeplane macht das Leben viel einfacher, wenn ich gemischte Ladungen fahre, besonders bei Lieferungen an Höfe. Es hat nicht lange gedauert, bis ich mich an die Bedienelemente gewöhnt hatte, alles ist da, wo man es erwartet, auch wenn es manchmal vielleicht zu viele Knöpfe sind. Was die Zuverlässigkeit angeht, war sie bisher ziemlich gut, nichts, was mich von der Straße gehalten hätte. Der Preis hat ganz schön reingehauen, kein Scherz – am Anfang ist es viel, aber man bekommt, wofür man zahlt. Zum Thema Komfort: Das Fahrerhaus ist kein Luxus, aber die Sitze sind für die langen ländlichen Fahrten ausreichend. Service – nun, es ist ein Benz, Ersatzteile sind nicht immer günstig, aber größere Reparaturen hatte ich noch nicht. Für mich passt es, ich muss nur das Budget im Auge behalten.

4.2

Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego 818

2013 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

3.0 Bedienfreundlichkeit

Also, ich habe den 818 jetzt seit einem Jahr bei der Arbeit. Was mir gefällt, ist die Sicht aus der Kabine - die Fenster sind groß, ich sehe alles, was ich brauche. Und der Wendekreis ist eng, man kann ihn auf engen Höfen echt gut manövrieren, ohne großen Ärger. Er zieht ordentlich, also für einen 8‑Tonner macht er sich ganz gut, selbst wenn er bis zur Grenze beladen ist. Nachteilig ist, dass die Heizung in der Kabine im Winter ein bisschen braucht, bis sie warm wird, was blöd ist, wenn man früh morgens anfängt. Hatte noch keine Panne, also ist die Zuverlässigkeit bisher gut. Normale Ölwechsel und Checks waren nicht wahnsinnig teuer.

4.2

Muldenkipper Mercedes-Benz Arocs

2016 Jahr

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Die Geländefähigkeiten dieses Lkw sind solide. Der 8x8-Antrieb bedeutet, dass ihm kein Gelände etwas anhaben kann. Die Turbo-Retarder-Kupplung ist ziemlich innovativ — das Bremsen fühlt sich sanfter an, als man erwarten würde. Aber ehrlich gesagt, für normale städtische Lieferungen würde ich sagen, ist es übertrieben. Die Wartung mit all der Technik könnte auch ein bisschen teuer sein. Die Sitze bieten allerdings großen Komfort. Ich habe schon Schlimmeres erlebt.

4.2

Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego 1218

2004 Jahr

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Habe vor kurzem den Mercedes-Benz Atego 1218 gekauft. Nach den Eindrücken - ein zuverlässiger LKW, der offiziell 7,5 Tonnen trägt, aber bei mir 9 Tonnen trägt. Daher ist die Tragfähigkeit besser als erwartet. Im Vergleich zu MAN ist er natürlich steifer.

4.4

Koffer-LKW Mercedes-Benz Atego 1224

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Mercedes-Benz Atego 1224 wird aktiv genutzt. Bisher keine Ausfälle.

4.2

Kühlkoffer LKW Mercedes-Benz Atego 818

2006 Jahr

3.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Bereits seit 3 Jahren nutze ich den Mercedes-Benz Atego 818, und es gibt keine Probleme. Das Fahrwerk ist gut, Unebenheiten auf der Straße werden kaum wahrgenommen. Der Motor ist zuverlässig und hat eine hohe Lebensdauer.

4.2

Muldenkipper Mercedes-Benz Arocs

2017 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Der Arocs zeigt während des Betriebs eine bemerkenswerte Effizienz und bewältigt schwere Lasten problemlos. Die Wartungszugänge sind vernünftig gestaltet, aber einige kleine Anpassungen könnten die Bedienung vereinfachen. Der Kraftstoffverbrauch entspricht den Erwartungen für vergleichbare Fahrzeuge.