Mercedes-Benz Atego 1024
Preis auf Anfrage
Kühlkoffer LKW
2018
119’900 km
Schweiz, Regensdorf
Mercedes-Benz
Beschreibung
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Mercedes-Benz - deutscher Hersteller von Autos, das ist eine Tochtergesellschaft der Daimler AG.
Der erste Mercedes wurde im Jahre 1901 von der Daimler Motoren Gesellschaft produziert. Marke "Mercedes" wurde das nächste Jahr und die ersten Muster der Marke Mercedes-Benz wurden im Jahr 1926 eingeführt, nach der Fusion von Benz und K. G. Daimler Daimler-Benz.
Heute produziert das Unternehmen Mercedes-Benz Transporter von 3 verschiedenen Aufhebung Klasse, 6 Klassen von Fahrzeugen (einschließlich der Universal-Mercedes-Benz Unimog arbeiten unter extremen Bedingungen), die alle modernen Klassen von Bussen und Autos.
Der erste Mercedes wurde im Jahre 1901 von der Daimler Motoren Gesellschaft produziert. Marke "Mercedes" wurde das nächste Jahr und die ersten Muster der Marke Mercedes-Benz wurden im Jahr 1926 eingeführt, nach der Fusion von Benz und K. G. Daimler Daimler-Benz.
Heute produziert das Unternehmen Mercedes-Benz Transporter von 3 verschiedenen Aufhebung Klasse, 6 Klassen von Fahrzeugen (einschließlich der Universal-Mercedes-Benz Unimog arbeiten unter extremen Bedingungen), die alle modernen Klassen von Bussen und Autos.
Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz basierend auf den wichtigsten Kennzahlen:
3.8
3.8
Preis
4.4
4.4
Zuverlässigkeit
4.1
4.1
Wartung
4.4
4.4
Einsatz
4.4
4.4
Bedienfreundlichkeit
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Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz
4.2
(!) Wichtig: Die Bewertung basiert auf Nutzerbewertungen und -rezensionen und kann subjektive Anwendererfahrungen widerspiegeln.
3.8
Preis
4.4
Zuverlässigkeit
4.1
Wartung
4.4
Einsatz
4.4
Bedienfreundlichkeit
4.4
Reisebus Mercedes-Benz Travego
2013 Jahr
3.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
5.0
Bedienfreundlichkeit
Fahre den Travego 16 jetzt seit ein paar Jahren, hauptsächlich auf grenzüberschreitenden Fahrten mit Touristen und Firmengruppen. Der Innenraum ist komfortabel, geräumig genug für alle, und diese großen Fenster sind eine nette Sache fürs Sightseeing. Die Fahrgäste scheinen mit den individuellen Lüftungsdüsen und den persönlichen Tischen ziemlich zufrieden zu sein. Die verstellbaren Sitze sind praktisch. Die Leistung des OM 457 ist gleichmäßig, kein Mangel an Zug, aber ich muss sagen, der Verbrauch ist etwas üppig-30 l/100 km fängt bei langen Strecken an zu schmerzen, wenn die Firma beim Kraftstoff knapp bei Kasse ist. Automatik bei meinem, die Schaltvorgänge sind geschmeidig. Die Wartung ist ungefähr das, was man bei einem Bus dieser Größe und Klasse erwartet. Nichts drastisch Schlechtes, aber Klimaanlage und Küchenausstattung brauchen Aufmerksamkeit. Bisher keine Pannen, also eine Erleichterung. Unten gibt's jede Menge Stauraum für Taschen und Gepäck. Keine wirklichen Komfortbeschwerden von den Fahrgästen gehabt. Einziger Kritikpunkt, der Preis ist hoch, selbst auf dem Gebrauchtmarkt - aber das erwartet man irgendwie.
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4.2
Nutzfahrzeug Mercedes-Benz Sprinter
2017 Jahr
4.0
Preis
4.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Kürzlich bin ich einen Sprinter mit dem 9G-Automatikgetriebe gefahren. Die Gangwechsel waren sanft und reaktionsschnell, obwohl Straßen- und Windgeräusche besser eingedämmt sein könnten. Für kommerzielle Aufgaben sind die Sicherheitsmerkmale wie der aktive Bremsassistent anständig, obwohl es während meiner Zeit ein paar Fehlalarme gab. Der Kraftstoffverbrauch ist auf meiner typischen Route durchschnittlich. Ich denke, das Hinzufügen einiger grundlegender Optionen als Standard würde ein überzeugendes Paket ergeben.
4.4
Nutzfahrzeug Mercedes-Benz Sprinter
2021 Jahr
4.0
Preis
4.0
Zuverlässigkeit
5.0
Wartung
5.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Verwendete einen Sprinter für Lieferungen in der Stadt - die mittellange Version mit dem BlueEfficiency-Diesel. Muss sagen, es hat ein bisschen gedauert, bis ich mich an die Größe gewöhnt hatte, aber nach ein paar Tagen war es kein Problem mehr. Die Servolenkung hilft tatsächlich sehr beim Navigieren durch enge Kurven. Ich liebe, wie einfach es ist, durch die Seitentür zu beladen, besonders mit der ausklappbaren Trittstufe (wünschte, es wäre Standard und kein Extra). Heckantrieb ist etwas anders, wenn man von einem Frontantriebs-Van umsteigt, aber man gewöhnt sich daran. Fühlt sich solide und wirklich sicher an, und der Seitenwind-Assistent ist cool, aber ich habe kaum bemerkt, dass er arbeitet. Der einzige Nachteil ist, dass die Nutzlast nicht so groß ist wie bei einigen anderen Optionen dieser Größe, also wenn du immer schwer lädst, achte darauf. Die Wartungsintervalle sind nicht super nah beieinander, was gut ist, wenn man keine Werkstattbesuche mag.
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4.2
Kleinbus Mercedes-Benz Vito Tourer
2017 Jahr
3.0
Preis
4.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
5.0
Bedienfreundlichkeit
Ich bin einen Vito Tourer (mit langem Radstand) für eine Mischung aus Flughafentransfers und Familienfahrten gefahren. Als Erstes fällt auf, dass er vom Sitz aus nicht wie ein altmodischer Transporter wirkt. Die Lenkung ist ziemlich präzise, das Fahrwerk gut abgestimmt, und die 9-Gang-Automatik hält ihn auf der Autobahn ruhig.
Innen ist der große Pluspunkt. Viel Licht durch die großen Fenster, und die Sitze bieten ordentlichen Halt. Die 9-Sitzer-Konfiguration ist praktisch, und das Umklappen und Schwenken der 2. und 3. Sitzreihe macht den schnellen Wechsel von Personen zu Gepäck einfach. Bei allen Sitzen in Gebrauch hat man trotzdem noch Platz für Koffer, was wichtig ist, wenn alle mit "kleinen" Taschen auftauchen.
Nachteil: er ist teuer, und man merkt das bei den laufenden Kosten. Außerdem ist er nicht der sparsamste in seiner Klasse, also wenn man jede Woche viele Kilometer fährt, fällt das auf.
Innen ist der große Pluspunkt. Viel Licht durch die großen Fenster, und die Sitze bieten ordentlichen Halt. Die 9-Sitzer-Konfiguration ist praktisch, und das Umklappen und Schwenken der 2. und 3. Sitzreihe macht den schnellen Wechsel von Personen zu Gepäck einfach. Bei allen Sitzen in Gebrauch hat man trotzdem noch Platz für Koffer, was wichtig ist, wenn alle mit "kleinen" Taschen auftauchen.
Nachteil: er ist teuer, und man merkt das bei den laufenden Kosten. Außerdem ist er nicht der sparsamste in seiner Klasse, also wenn man jede Woche viele Kilometer fährt, fällt das auf.
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4.4
Sattelzugmaschine Mercedes-Benz Actros
2015 Jahr
4.0
Preis
5.0
Zuverlässigkeit
4.0
Wartung
5.0
Einsatz
4.0
Bedienfreundlichkeit
Ich habe viel Zeit hinter dem Steuer des Mercedes-Benz Actros verbracht, und ich muss sagen, er leistet Hervorragendes. Der Kraftstoffverbrauch sticht hervor, selbst bei schwereren Lasten, was für lange Strecken entscheidend ist.
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Mercedes-Benz Atego 1024
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119’900 km
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Mercedes-Benz Arocs 3246 8x4 Moser 3S
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2009
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CHF 200’000
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Mercedes-Benz G-Klasse Puch GE230
EUR 23’600
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1995
Benzin
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Mercedes-Benz 190 4Matic
EUR 55’000
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Mercedes-Benz 1634 AF
EUR 45’900
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1998
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Mercedes-Benz 1634 AF
EUR 31’800
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1989
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Mercedes-Benz Actros 4450 V8 10x4 10m3
EUR 43’900
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2005
248’000 km
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Mercedes-Benz Actros 4148 V8 8x4 Mixer 9m3
EUR 38’900
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2001
367’000 km
Schweiz, Othmarsingen
Putzmeister M38-4Z auf Chassis Mercedes-Benz 【ACHIEVE】TOP CONDITION!!! M38-4Z 2013 HOT SALE MODEL MERCEDES BE
$ 120’000
Betonpumpe
2013
15’500 km
China, Changsha
Putzmeister M46-4RZ auf Chassis Mercedes-Benz 4141 【ACHIEVE】TOP CONDITION!!! Putzmeister M46-4RZ Mercedes-Benz
$ 140’000
Betonpumpe
2012
22’445 km
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Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge
Mercedes-Benz Sprinter 316CDI
EUR 14’900
Pritsche LKW < 3.5t
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4x4
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Mercedes-Benz Sprinter 519CDI 4x2
EUR 14’900
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2014
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Mercedes-Benz Sprinter 316
EUR 11’500
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Mercedes-Benz Traktoren
Mercedes-Benz MB Trac 1500 Turbo
EUR 5’000
Radtraktor
1982
Niederlande, Surhuisterveen
Mercedes-Benz mb trac 700 k oldtimer h-kenzeichen kipper
EUR 41’649
Radtraktor
1974
7’506 M/Std.
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Mercedes-Benz mb-trac 900 turbo schlepper kipper oldtimer traktor
EUR 71’399
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