Renault Midlum Renault Midlum Sattelzugmaschine
Steenwijk6532 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 418...
Anzeigen
+31 6 41883344
+31 521 52...
Anzeigen
+31 521 522 007
Niederlande 
Niederlande, Susteren
Niederlande, Susteren
Niederlande, 's-Hertogenbosch
12.000 kg
Niederlande, Lamswaarde
Niederlande, Susteren
Niederlande, schoondijke
Niederlande, Susteren
Niederlande, Susteren
Niederlande, Susteren
11.300 kg
Niederlande, Susteren
Niederlande, Nijmegen
Niederlande, 's-Hertogenbosch
Portugal
11.300 kg
Niederlande, Zaandam
Ungarn, Budapest
Serbien, Novi Sad
Portugal, Alto do Vieiro
Rumänien, Borș
Lettland, Riga
11.507 kg
Belgien, Bree
Blattfeder vorn/Luftfeder hinten
km-Stand 515.500 km
fahr gut. Der Kabineneingang bedarf einiger Aufmerksamkeit.
betrifft den Margenverkauf.
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Maximale Vorderachslast: 3400 kg
Maximale Hinterachslast: 6400 kg
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)
Wenden Sie sich an Willem de Jonge oder Willem de jonge, um weitere Informationen zu erhalten.
Leaf spring front/air spring rear
km reading 515,500 km
drives well. cabin entry needs some attention.
concerns margin sale.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Max. front axle load: 3400 kg
Max. rear axle load: 6400 kg
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
Please contact Willem de Jonge or Willem de jonge for more information
Maks. frontakselbelastning: 3400 kg
Maks. bagakselbelastning: 6400 kg
moms/margin: Moms ikke-fradragsberettiget (marginordning)
Carga máxima del eje delantero: 3400 kg
Carga máxima del eje trasero: 6400 kg
IVA/margen: IVA no deducible (margen)
Ressort à lames avant/ressort pneumatique arrière
kilométrage relevé 515 500 km
conduis bien. l'entrée de la cabine nécessite une certaine attention.
concerne les ventes sur marge.
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Charge max. sur essieu avant: 3400 kg
Charge max. sur essieu arrière: 6400 kg
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
Blad/lucht geveerd
km stand 515.500 km
rijd goed. cabine instap behoefd wat aandacht.
betreft marge verkoop.
= Bedrijfsinformatie =
Holland Trading B.V., een bloeiend internationaal opererende onderneming in gebruikt materieel; voornamelijk vrachtwagens, boormachines en aggregaten. Opgekocht in Nederland en vervolgens afgezet in Afrika, Oost-Europa en het Midden Oosten.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Max. aslast voor: 3400 kg
Max. aslast achter: 6400 kg
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Neem voor meer informatie contact op met Willem de Jonge of Willem de jonge
Maks. nośność osi przedniej: 3400 kg
Maks. nośność osi tylnej: 6400 kg
VAT/marża: Brak możliwości odliczenia podatku VAT (procedura marży)
Carga máx. do eixo dianteiro: 3400 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 6400 kg
IVA/margem: IVA não deduzível (regime de margem)
Макс. нагрузка на переднюю ось: 3400 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 6400 kg
НДС/маржа: Без вычета НДС (схема маржи)
Max. axellast för: 3400 kg
Max. axellast bak: 6400 kg
Moms/marginal: Ej avdragsgill moms för företagare (marginalskattesystemet)