Mercedes-Benz Arocs 1840 Schwing S 20 R City 20m 1.311h Funk Muldenkipper

Motorleistung: 394
Mercedes-Benz Arocs 1840 4×2 Betonpumpe
Aufbau: Schwing S 20 R City Line (20 Meter)
A1D Vorderachse 8,0 t
A1Y Vorderachse
gerade Ausführung
A2G Hinterachse
Tellerrad 300
Planeten
13,4 t
A5Y Achsübersetzung i = 4,333
B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR
B2A Scheibenbremse
an VA und HA
B2D Scheibenbremsen mit Teilschutz
C0Q Rahmenüberhang 1500 mm
D0L Raucher-Paket
D0S Druckluftanschluss
im Fahrerhaus
D1C Fahrer-Schwingsitz
Komfort
D1N Beifahrer-Funktionssitz
D2N Sitzlehne
Entriegelung
Fahrersitz
D3I Liege
unten
D3Q Sitzbezug
Velours
D6I Restwärmenutzung
D6M Warmwasser-Zusatzheizung
Fahrerhaus
D7G Staufachdeckel
Fahrer- und Beifahrerseite
D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach
E6Y Rückfahrwarner
kombiniert mit Warnblinkanlage
F1C M-Fahrerhaus CompactSpace
2,30 m
Tunnel 170 mm
F6D Frontscheibe getönt
mit Bandfilter
F6I Frontspiegel
heizbar
F6Q Drucklufthorn
F8E Schließanlage
F8F Komfortschließanlage
G0V Fahrprogramm power
G2D Getriebe G 280-16/11,7-0,69
G5B Zweischeiben-Kupplung
G5G Mercedes PowerShift 3
I2F Reifen schlauchlos
315/70 R 22,5 HA
I2M Reifen schlauchlos
385/55 R 22,5 VA/VLA/NLA
I4A Radformel 4×2
I5A 18,0-Tonner
I6W Blattfederung
Hinterachse
J1E Kombiinstrument
12,7 cm
mit Zusatzanzeigen
Komfort
J2I Standardlautsprecher
J3S Truck Data Center 6 (DTCO)
J6Y Remote Online
J9A Vorrüstung CB-Funk
12 V
DIN-Schacht
J9N Vorrüstung für Truck Data Center 6 (DTCO)
JC0M Rahmenüberhang 1350 mm
JCQP Wegfall/Ausbau 1. Querträger hinter Hinterachse
JCRS Schubbleche für Betonpumpe Fa. Schwing
JCTE Traverse Fa. Schwing Form A
JEZD Parametrierung PSM nach Lastenheft
JG2D Getriebe G 280-16/11,7-0,69
JZAS Aufbau "Schwing"
K0T Haupttank
links
K1C Tank 290 l
links
Alu
K3V AdBlue-Tank 60 l
links
K7D Abgasanlage
Endrohr nach rechts außen
K7P Abgasanlage
Konsole zweiteilig
L1I Nebelscheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
L1P LED-Rückleuchten
L4Z Steinschlagschutzgitter
Metall
für Scheinwerfer
M0Z Geräuschvorschrift
nach UN-R 51.03 Stufe 1
M2Q Motor OM470
R6
10,7 l
1900 Nm
M5A 2. Generation Motor OM470
M5M Motorausführung Euro VI
mit OBD-C
M5V High Performance Engine Brake
N9U NA-Flansch
kreuzverzahnt
D=120 mm
O1T Interieurfarbe Greige/Anthrazit
O1Y Lenkung
direkt
O2F Nebenabtrieb
NMV oder Motor hinten
P0W Abdeckung
für Aggregate
Q1N Vorderfeder 8,0 t
3-Blatt
Q2V Hinterfeder
13,0 t
hart
R2Y Alu-Felgen 9.00 X 22.5
Dura-Bright
Alcoa
R5E Alu-Felgen 11.75 x 22.5
VA
Dura-Bright
Alcoa
S1D Stabilitätsregel-Assistent (ESP)
S1H Spurhalte-Assistent
S1L Aufmerksamkeits-Assistent
S5Z Tempomat
U1W AdBlue Leitungen
wasserbeheizt
W0W Gewichtsvariante 19,0 t (8,0/13,0)
X2T Digital Service Booklet
Zusatzscheinwerfer: FH vorne und hinten
Stoßfänger vorne
Fahrzeugheck
Reifenprofil: 1. Achse 10-11mm 2. Achse 12-14mm
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot
Herr Seidel
(Tel. 06652/9666-42)
betreut Sie gerne
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