Neue Shacman SX42584V324 Sattelzugmaschine

Одним из самых главных направлений деятельности китайской компании SHAСMAN наряду с изготовлением самосвалов и автобетоносмесителей является производство тягачей. Все тягачи SHAСMAN, предлагаемые нашей компанией, адаптированы к суровым условиям эксплуатации в Украине, включая усиленную подвеску и специальное исполнение кабины для холодного климата.

Тягачи SHAСMAN занимают первую позицию на рынке Китая и многих других стран мира. Такие результаты достигнуты благодаря тесному партнерству с немецким концерном MAN, технологические методы которого применяются при сборке тягачей SHAСMAN. Среди технических особенностей предлагаемого оборудования следует выделить и лицензионные мосты немецкого бренда MAN, которые зарекомендовали себя с самой лучшей стороны.

По комфорту тягачи SHAСMAN относятся к премиум классу. Современные кабины тягачей сделанные по лицензии MAN и имеют всё необходимое, чтобы создать максимальный комфорт для водителя и пассажира. Мощные двигатели соответствует европейским экологическим стандартам ЕВРО-5/6, а усовершенствованная конструкция шасси значительно увеличивает грузоподъемность и управляемость тягача. Максимальная надежность и производительность, долговечность и привлекательная цена — основные характеристики тягачей SHACMAN.

Технические характеристики

Модель: SX42584V324 (Х3000)
Колесная формула: 6х4
Снаряженная масса, кг: 9850
Полная масса, кг: 25000
Распределение полной массы по осям, кг: 7000/9000/9000
Общая допустимая масса прицепа, кг: 60000
Двигатель: Weichai WP12.430E50 (6-ти цилиндровый, рядный дизель c турбонаддувом)
Экологический класс: ЕВРО-5
Мощность двигателя, кВт (л.с.): 316 (430)
Рабочий объем, см3: 11 596
Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин): 2060 (1400)
Коробка передач: Shaanxi Fast Gear 12JSDX220TA-B, механическая, 12-ти ступенчатая, вперед — 12, назад — 2, полностью синхронизированная
Подвеска: Передняя ось MAN 7,5т: рессорная подвеска, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Задний мост MAN 16т : пневматическая, со стабилизатором поперечной устойчивости, с блокировкой межосевого и межколесного дифференциала.
Топливная система: Common Rail марки Bosch
Непосредственный, впрыска топлива с общей рампой ТНВД и форсунки Bosch
Воздушный фильтр: Fleetguard, центробежный, сухого типа
Сцепление: Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной
Привод: гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей
Передаточное число:4,769
Рулевое управление: С гидроусилителем
Тормозная система
Рабочая: пневматическая, двухконтурная, раздельная, тормозные механизмы барабанного типа, АВS, осушитель, клапан-реле, приемный клапан, управляющий клапан прицепа, ручной клапан прицепа, независимое тормозное устройство для прицепов.
Стояночная: тормозные механизмы с пружинными энергоаккумуляторами, кран ручного тормоза.
Вспомогательная: ретардер гидравлический FHB400 (производитель FAST). ABS (производитель WABCO).
Шины: 315,80R22,5
Седло: JOST 50, 3.5″
Высота ССУ, мм: 1320±20
Габаритные размеры: Длина / Ширина / Высота, мм: 6825 / 2490 / 3640
Колесная база, мм: 3800 + 1400
Колея передних / задних колес, мм: 2036/1850
Передний/задний свес, мм: 1485/725
Клиренс, мм: 320
Объем топливного бака, л: 700 (алюминиевый, электрический подогрев)
Объем бака AdBlue, л: 40
Кабина: Х3000 (немецкая лицензия MAN), цельнометаллическая, с теплоизоляцией, двухместная, с двумя спальными местами (ширина нижней полки – 880 мм, верхней – 750 мм).
Пневматическая подвеска кабины.
Климат-контроль.
Круиз-контроль.
Центральный замок с пультом дистанционного управления.
Пневмосиденье водителя Grammer (производитель Германия).
Рулевая колонка регулируемая по углу наклона и высоте.
Трехскоростные стеклоочистители, электростеклоподъемники, широкоугольные зеркала заднего вида с дефлекторами, электрообогревом и электрорегулировкой.
Противотуманные фары, дневные ходовые огни.
МР3/USB-магнитола.