Scania R500 Retarder 2 Tank Smart Tacho *NL-Truck* APK 06-2026 Sattelzugmaschine
Venlo6600 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+31 6 118...
Anzeigen
+31 6 11825518
+31 77 324...
Anzeigen
+31 77 324 5100
+31 77 324...
Anzeigen
+31 77 324 5100
+31 6 222...
Anzeigen
+31 6 22221710
Niederlande 
10.287 kg
Niederlande, Venlo
13.215 kg
Niederlande, Meerkerk
12.435 kg
Niederlande, Veghel
10.325 kg
Niederlande, Velddriel
10.698 kg
Niederlande, Nieuwendijk
Niederlande, Nijmegen
10.724 kg
Niederlande, Nieuwendijk
14.030 kg
Niederlande, Groot-Ammers
11.266 kg
Niederlande, Veghel
Niederlande, Vuren
12.059 kg
Niederlande, Veghel
14.162 kg
Niederlande, Veghel
11.452 kg
Niederlande, Sliedrecht
10.814 kg
Niederlande, Borne
Niederlande, nl
Niederlande, Veghel
13.022 kg
Niederlande, Vuren
Niederlande, Nijmegen
11.024 kg
Niederlande, Veghel
Niederlande, Groot-Ammers
Sattelzugmaschine Ersatzteile
- AEB
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Fernlicht
- Gefahrenleucht(en)
- Klima Automatik
- Lichtkaste
- Luftfederung
- Lufthorn
- Partikelfilter
- Scheibebremse
- Schlafkabine
- Sideskirts
- Smart Tachograph
- Spurassistent
- Standheizung
- Standklima
= Anmerkungen =
EURO 6, SCANIA R500 NEXT GEN 4x2 STANDARD SZM
CR20H HIGHLINE KABINE MIT SPOILER UND FENDERN, SEITENVERKLEIDUNG, AUTOMATIK GETRIEBE, RETARDER, KLIMA AUTOMATIK, STANDKLIMA, STANDHEIZUNG, KUHLLADE, TEMPOMAT, SPURASSISTENT, AEB NOTBREMSASSISTENT, MICROWELLE, SPANNUNGSWANDLER, GEN2 V2 SMART TACHO, 2X ALUMINIUM DIESEL TANK, KELSA EDELSTAHL LAMPENBUGEL MIT 5 FERNSCHEINWERFER UND 2 GEFAHRENLEUCHTEN, LED LICHTKASTE, LUFTHORN, HOLLANDISCHE BRIEF MIT TUV BIS 05-2026
Video: Kontaktdaten anzeigen
= Firmeninformationen =
Gast Trucks Venlo B.V. | Bis zu 30 Bilder und ein Video auf Kontaktdaten anzeigen Seit 1998 sind wir auf den Einkauf, Verkauf, Import und Export von gebrauchten Nutzfahrzeugen spezialisiert. Standort Venlo (NL)| 10 km von der Grenze | 70 km von Flughafen Düsseldorf | 55 km von Flughafen Eindhoven (NL) Transport und export Papieren / Kennzeichen gegen mehrpreis möglich zu Hafen im Niederlande, Belgien oder Deutschland. Reservieren ohne Anzahlung ist nicht moglich!
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Max. Achslast: 7100 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: 37-BSV-8
Wenden Sie sich an Dave Dorssers, Mike Broere oder Laurens Reiniers, um weitere Informationen zu erhalten.
- AEB
- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- auxiliary air conditioning
- Climate control
- Disc Brakes
- Lane departure warning
- Light plate
- Particulate filter
- Roof spoiler
- Rotating beacon(s)
- Side skirts
- Sleeper cab
- Spotlights
- Vehicle heater
= Dealer information =
Gast Trucks Venlo B.V.
Our prices are netto export. To make a reservation without downpayment is not possible.
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Max. axle load: 7100 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
APK (MOT): tested until 05/2026
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Registration number: 37-BSV-8
Please contact Dave Dorssers, Mike Broere or Laurens Reiniers for more information
- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Дискови спирачки
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Пневматичен клаксон
- Предупреждение за напускане на лентата за движение
- Прожектори
- Регулиране на температурата
- Смекчаване на сблъсъка чрез спиране
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Странични престилки
- Филтър за твърди частици
- Филтър за частици
- Aktivní asistent jízdních pruhů
- Bodové reflektory
- Boční lemy
- Hliníková palivová nádrž
- Kotoučové brzdy
- Ovládání klimatizace
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Varování před opuštěním jízdního pruhu
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
- Zmírnění následků kolize brzděním
- Částicový filtr
- Částicový filtr
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7100 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%
MOT: zkontrolováno do mei 2026
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Registrační číslo: 37-BSV-8
- Advarsel ved vognbaneskift
- Aktiv vognbaneassistent
- Aluminiumsbrændstoftank
- Klimaanlæg
- Kollisionsdæmpning med bremsning
- Luftaffjedring
- Partikelfilter
- Partikelfilter
- Projektører
- Sideskørter
- Skivebremser
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Tryklufthorn
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7100 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 37-BSV-8
- Αεροτομή οροφής
- Δισκόφρενα
- Ενεργός βοηθός λωρίδας
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κόρνα αέρα
- Μετριασμός σύγκρουσης μέσω πέδησης
- Πλευρικές ποδιές
- Προβολείς
- Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Φίλτρο σωματιδίων
- Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ
- Asistente de carril activo
- Aviso de salida de carril
- Bocina de aire
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Climatizador
- Estufa
- Faldones laterales
- Filtro de particulas
- Frenos de disco
- Luces brillantes
- Mitigación de colisión por frenado
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7100 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: 37-BSV-8
Póngase en contacto con Dave Dorssers para obtener más información.
- Aktiivinen kaista-avustin
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Dieselhiukkassuodatin
- Hiukkassuodatin
- Ilmajousitus
- Ilmastointi
- Kaistavahti
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Levyjarrut
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Sivuhelmat
- Törmäyksen lievennys jarruttamalla
- Äänimerkki
- AEB
- aide au maintien de voie
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Climate control
- Corne de l'air
- Filtre à particules
- Freins à disque
- Jupes latérales
- Lumières vives
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7100 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
APK (CT): valable jusqu'à mai 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: 37-BSV-8
- Bočni pragovi
- Disk kočnice
- Filtar krutih čestica
- Filtar krutih čestica
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Ublažavanje sudara kočenjem
- Upozorenje na napuštanje prometne trake
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračna sirena
- Zračni ovjes
- Aktív sávtartó asszisztens
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Klímavezérlés
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Oldalsó védőlemezek
- Részecskeszűrő
- Részecskeszűrő
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Sávelhagyás-figyelmeztetés
- Tetőlégterelő
- Tárcsafékek
- Ütközéscsillapító fékezés
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 7100 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 80%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%
MOT: vizsgálták, amíg mei 2026
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Rendszám: 37-BSV-8
- Assistente di corsia attivo
- Avvisatore acustico pneumatico
- Fari di profondità
- Filtro antiparticolato
- Filtro antiparticolato
- Freni a disco
- Grembialature laterali
- Lane Departure Warning
- Quadro di comando climatizzatore
- Riduzione della collisione tramite frenata
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 7100 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 80%; Profilo del pneumatico destra: 80%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%
MOT: ispezionato fino a mag 2026
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Numero di immatricolazione: 37-BSV-8
- AEB
- Aluminium brandstoftank
- Climate control
- Dakspoiler
- Lane departure warning
- Lichtbak
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Roetfilter
- Schijfremmen
- Sideskirts
- Slaapcabine
- Smart Tacho
- Standairco
- Standkachel
- Verstralers
- Zwaailamp(en)
= Bijzonderheden =
EURO 6, SCANIA R500 NEXT GEN 4x2 STANDAARD TREKKER
CR20H HIGHLINE CABINE MET SPOILER EN FENDERS, SIDESKIRTS, AUTOMAAT, RETARDER, CLIMATE CONTROL MET AIRCO, STANDAIRCO, STANDKACHEL, KOELKAST, CRUISE CONTROL, LANE DEPARTURE WARNING, AEB NOODREMASSISTENT, OMVORMER, MAGNETRON, GEN2 V2 SMART TACHO, 2X ALUMINIUM DIESEL TANK, KELSA RVS LAMPENBEUGEL MET 5 VERSTRALERS EN 2 ZWAAILAMPEN, LED LICHTPLAAT, LUCHTHOORNS, HOLLANDSE AUTO MET APK TOT 05-2026
= Bedrijfsinformatie =
Gast Trucks Venlo B.V. Sinds 1998 zijn wij gespecialiseerd in de in- en verkoop van gebruikte trucks en trailers. Bezoek onze website Kontaktdaten anzeigen voor meer foto's en video's. Onze prijzen zijn netto export! Reserveren is alleen mogelijk met een aanbetaling.
PLEASE CHECK OUR WEBSITE Kontaktdaten anzeigen FOR OUR STOCK. YOU WILL FIND ALL AVAILABLE PICTURES AND A VIDEO!
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Max. aslast: 7100 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
APK: gekeurd tot mei 2026
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Kenteken: 37-BSV-8
Neem voor meer informatie contact op met Dave Dorssers, Mike Broere of Laurens Reiniers
- Dieselpartikkelfilter
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Kjørefeltvarsling
- Klimaanlegg
- Kollisjonsbegrensning gjennom bremsing
- Luftfjæring
- Lufthorn
- Partikkelfilter
- Sideskjermplate
- Skivebremser
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Aktywny asystent pasa ruchu
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Filtr cząstek stałych
- Filtr cząstek stałych
- Hamowanie w celu ograniczenia ryzyka kolizji
- Hamulce tarczowe
- HVAC
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu
- Piec
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Spoilery boczne
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7100 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: 37-BSV-8
- Aquecedor
- Assistente de faixa de rodagem ativo
- Aviso de saída de faixa
- Buzina de ar comprimido
- Cabina c/cama
- Controlo da climatização
- Depósito de combustível em alumínio
- Filtro de partículas
- Filtro de partículas de diesel
- Holofotes
- Mitigação da colisão por travagem
- Saias laterais
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7100 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
APK (MOT): testado até mei 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: 37-BSV-8
- Asistent activ de bandă
- Atenuarea coliziunilor prin frânare
- Avertizare la părăsirea benzii
- Cabină de dormit
- Claxon pneumatic
- Climatizare
- Filtru de particule
- Filtru de particule diesel
- Frâne cu disc
- Fuste laterale
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Încălzitor vehicul
- Активный ассистент движения по полосе
- Алюминиевый топливный бак
- Дисковые тормоза
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Климат-контроль
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Предотвращение столкновения путем торможения
- Противосажевый фильтр
- Сажевый фильтр
- Система предупреждения о покидании полосы движения
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7100 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
APK (TO): проверка пройдена до mei 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 37-BSV-8
- Aktívny asistent jazdných pruhov
- Filter pevných častíc
- Filter pevných častíc
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kotúčové brzdy
- Kúrenie
- Ovládanie klimatizácie
- Postranné zásterky
- Reflektory
- Strešný spojler
- Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
- Zmiernenie následkov kolízie brzdením
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7100 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 80%; Profil pneumatiky vpravo: 80%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%
MOT: skontrolované do mei 2026
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Registračné číslo: 37-BSV-8
- Aktiv filkörningsassistent
- Avåkningsvarnare
- Bränsletank av aluminium
- Dieselpartikelfilter
- Klimatanläggning
- Kollisonsskydd genom bromsning
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Partikelfilter
- Sidokjolar
- Skivbromsar
- Sovhytt
- Spotlights
- Takspoiler
- Tyfon
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Max. axellast: 7100 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
MOT: besiktigat till mei 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: 37-BSV-8
- Alüminyum yakıt deposu
- Araç ısıtıcısı
- Disk frenler
- Frenleme ile çarpışma önleme
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Klima kontrolü
- Partikül filtresi
- Parçacık filtresi
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Yan etekler
- Şerit takip uyarısı