MAN TGX 400HP | 6x2 Box Truck | Lined Interior | 10m | Euro 6 Koffer-LKW
Vlissingen
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
Niederlande 
16’355 kg
Niederlande, Holten
7’245 kg
Niederlande, Oirschot
16’415 kg
Niederlande, Holten
13’200 kg
Niederlande, Groot-Ammers
5’725 kg
Niederlande, Overpelt
5’840 kg
Niederlande, Zaandam
10’150 kg
Niederlande, Oirschot
2’005 kg
Niederlande, Geleen
Niederlande, Roosendaal
9’550 kg
Niederlande, Oirschot
10’235 kg
Niederlande, Meerkerk
2’550 kg
Niederlande, Barendrecht
4’980 kg
Niederlande, Vlissingen
3’135 kg
Niederlande, Oud Gastel
5’780 kg
Niederlande, Zaandam
Niederlande, Beuningen
4’467 kg
Niederlande, Roosendaal
3’443 kg
Niederlande, Roosendaal
4’440 kg
Niederlande, Oud Gastel
7’970 kg
Niederlande, Schiedam
A specialist you do not see often. This TGX carries a ten-metre closed box with a fully lined interior, walls and floor carpeted throughout, built for cargo that cannot be allowed to rub, mark or shift.
If you move furniture, exhibition stands, shop fittings, museum pieces or high-end appliances, this body does a job a standard steel box simply cannot. Removal firms and exhibition contractors pay well for this specification, and it is rare on the used market.
Body — Closed box, overall length 1,003 cm, width 255 cm. Wheelbase 585 cm. Lined throughout.
Drivetrain — Six-cylinder, 10,518 cc, 400 hp (294 kW), automatic gearbox, Euro 6.
Chassis — 6x2 with rear lift axle. Kerb weight 10,110 kg, payload 15,890 kg, GVW 26,000 kg.
Cab — Sleeper cab, two seats.
Condition — Odometer 772,589 km. Dutch registration 73-BJN-5, MOT valid through 7 January 2027.
Buying from Poppe Trucks
We have been trading used commercial vehicles from Vlissingen for over two decades and we sell across Europe, Africa and the Middle East. Export documents, customs declarations and insurance are arranged here at our own premises, so you leave with the paperwork in order. Our yard sits within easy reach of the ports of Vlissingen, Antwerp and Rotterdam, which keeps shipping short and simple. We can collect you from the station and help arrange accommodation. We speak English, German, French and Spanish.
Visit us Poppe Trucks — Veerseweg 83a, 4351NA Veere, The Netherlands Mon–Fri 08:00–17:30 | Sat 08:00–13:00 | Sunday closed Kontaktdaten anzeigen | Kontaktdaten anzeigen | WhatsApp welcome | Viewing by appointment.
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= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 7500 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg
Zahl der Sitzplätze: 2
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2027