Scania P400 ADR, Combi Vacuum/Pressure 14m3 (2+4+8), 2009 Saugwagen











































Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers








- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Fernlicht
- Servolenkung
- Sideskirts
- Standheizung
- Xenonbeleuchtung
- Zapfwelle (PTO)
= Weitere Informationen =
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22,5; Max. Achslast: 8500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22,5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65R22,5; Max. Achslast: 10500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Marke des Aufbaus: Korp & Son
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 11.2025
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Power steering
- PTO
- Side skirts
- Spotlights
- Vehicle heater
- Xenon lighting
= Remarks =
SCANIA P400LB6X2*4HSA, Euro 5, ADR (FL & AT), Manual gearbox, 14m3 (3-compartments: 2+4+8), 236.350km, Vacuum & Pressure-truck (stainless steel), 2009, 8.500kg front axle, 3rd axle is lifting & steering, 1x Remote control, Rear-viewing camera, First registration 30-11-2009, Air-Conditioner, Electric windows, Webasto (Auxiliary heater), Suspensions: Steel/ Air, ABS, Truck total length: 9150mm, Total truck height: 3600mm, Total truck width: 2550mm, Distance between 1st and 2nd axle: 4100mm, Tires: 385/65/22,5 at 50% & back 315/80/22,5 at 90%, Electric windows, Radio/CD-Player, Diesel tank at 300 Liters, 1-Owner since new, Full service history and service done at Scania service, Latest service done at 223.050km, Latest technical control done at 236.220km (22-11-2024)… the truck is clean and in fully working condition!!
Superstructure from “Korp & Son”:
14m3 (Comp (1): 2m3, Comp (2): 4m3 & Comp (3): 8m3) Stainless steel with tipper-tank, Vacuum/Pressure, Remote control, 2009
Pratissoli Model KF30 which gives a flow 109liters/min at 200bar (URACA water pump at 3.237h) with ½ inch high-pressure hose.
Moro model M9, with 930m3/h, pressure 0,9bar and vacuum at -0.9bar (Vacuum compressor at 3.435h).
Pressure tested: 11-2024 (valid until 11-2027), ADR certificate valid until: 22-11-2025 … the superstructure is clean and in fully working condition!!
Price: € Ex. Works. Stockholm, Sweden
For more information and photos, contact us by phone or e-mail. We are also available on WhatsApp and Viber.
• We speak English * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español *
• We speak Ukrainian * We speak Russian * Vorbim în limba română * Wir sprechen deutsch *
.------- * Shipping cost for this truck to different destinations * ------.
* Stockholm (Sweden) - Gdansk (Poland) € 450.00
* Stockholm (Sweden) - Antwerp (Belgium) € 1.450.00
* Gothenburg (Sweden) - Kiel (Germany) € 450.00
* Gothenburg (Sweden) - Ghent (Belgium) € 590.00
* Gothenburg (Sweden) - Zeebrügge (Belgium) € 590.00
* Gothenburg (Sweden) - Antwerp (Belgium) €850.00
* Gothenburg (Sweden) - Naples (Italy) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Bilbao (Spain) € 3,500.00
* Gothenburg (Sweden) - Barcelona (Spain) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Leixoes (Portugal) € 2,500.00
* Gothenburg (Sweden) - Piraeus (Greece) € 3,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Iquique (Chile) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Jebel Ali (UAE) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Sohar (Oman) € 4,000.00
* Gothenburg (Sweden) - Jeddah (Saudi Arabia) € 4,000.00
.------ * These prices are only valid for the purchase of this truck * ------.
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= More information =
Front axle: Tyre size: 385/65R22,5; Max. axle load: 8500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22,5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
Rear axle 2: Tyre size: 385/65R22,5; Max. axle load: 10500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Make of bodywork: Korp & Son
APK (MOT): tested until 11/2025
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Алуминиев горивен резервоар
- Ксенонови фарове
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Прожектори
- Странични престилки
- Усилвател на волана
- Boční lemy
- Hliníková palivová nádrž
- Posilovač řízení
- PTO
- Robustní motorová brzda
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Xenon
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kraftig motorbremse
- Kraftudtag
- Projektører
- Servostyring
- Sideskørter
- Varmeapparat
- Varmer
- Xenon-lygter
= Yderligere oplysninger =
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Maks. akselbelastning: 8500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80R22,5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Karosserifabrikat: Korp & Son
APK (Bileftersyn): testet indtil nov. 2025
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Πλευρικές ποδιές
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Φωτισμός Xenon
- υδραυλικό τιμόνι
- Calefacción auxiliar
- Dirección asistida
- Estufa
- Faldones laterales
- Freno de motor reforzado
- Iluminación de xenón
- Luces brillantes
- PTO
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 8500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80R22,5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Marca carrocería: Korp & Son
APK (ITV): inspeccionado hasta nov. 2025
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Kohdevalot
- Ksenon-valot
- Lämmitin
- Ohjaustehostin
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sivuhelmat
- Voimanotto
- Chauffage
- Direction assistée
- Frein moteur renforcé
- Jupes latérales
- Lumières vives
- Prise de force
- Réservoir de carburant en aluminium
- Éclairage au xénon
= Plus d'informations =
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Marque de construction: Korp & Son
APK (CT): valable jusqu'à nov. 2025
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Bočni pragovi
- Grijač
- Grijač vozila
- Ksenonska svjetla
- Priključno vratilo
- Reflektori
- Servo-upravljač
- Snažna kočnica motora
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Kihajtás
- Nagy teljesítményű motorfék
- Oldalsó védőlemezek
- Spotlámpák
- Szervokormány
- Xenon
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Grembialature laterali
- Presa di forsa
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Aluminium brandstoftank
- PTO
- PTO
- Sideskirts
- Standkachel
- Stuurbekrachtiging
- Versterkte motorrem
- Verstralers
- Xenon verlichting
= Meer informatie =
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22,5; Max. aslast: 8500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22,5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65R22,5; Max. aslast: 10500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Merk opbouw: Korp & Son
APK: gekeurd tot nov. 2025
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftig motorbrems
- Kraftuttak
- Servostyring
- Sideskjermplate
- Spotlights
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Xenon-lys
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec
- Reflektory
- Spoilery boczne
- Wał odbioru mocy
- Wspomaganie kierownicy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
= Więcej informacji =
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Marka konstrukcji: Korp & Son
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do nov. 2025
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecedor
- Depósito de combustível em alumínio
- Direcção assistida
- Holofotes
- Iluminação de xénon
- Saias laterais
- Sofagem de parque
- Tomada da força
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Máx carga por eixo: 8500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80R22,5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Marca da carroçaria: Korp & Son
APK (MOT): testado até nov. 2025
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Decuplare motor
- Frână de motor heavy-duty
- Fuste laterale
- Iluminare cu xenon
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Servodirecţie
- Încălzitor vehicul
- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Ксеноновые фары
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Точечные лампы
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Передний мост: Размер шин: 385/65R22,5; Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22,5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Задний мост 2: Размер шин: 385/65R22,5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Марка кузова: Korp & Son
APK (TO): проверка пройдена до nov. 2025
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Kúrenie
- Posilňovač riadenia
- Postranné zásterky
- PTO
- Reflektory
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Xenónové svetlá
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- PTO
- Servostyrning
- Sidokjolar
- Spotlights
- Värmare
- Xenon-strålkastare
= Ytterligare information =
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22,5; Max. axellast: 8500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80R22,5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65R22,5; Max. axellast: 10500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Fabrikat av karosseri: Korp & Son
MOT: besiktigat till nov. 2025
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Hidrolik direksiyon
- Isıtıcı
- PTO
- Spot lambaları
- Xenon
- Yan etekler