Remorque dolly Fliegl
Triptis
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
28 070 kg
Poids net à vide
6 927 kg
Allemagne, Triptis
14 800 kg
Poids net à vide
3 200 kg
Allemagne, Triptis
10 800 kg
Poids net à vide
2 600 kg
Allemagne, Triptis
29 410 kg
Poids net à vide
5 592 kg
Allemagne, Triptis
28 570 kg
Poids net à vide
6 433 kg
Allemagne, Triptis
14 800 kg
Poids net à vide
3 200 kg
Allemagne, Triptis
29 100 kg
Poids net à vide
5 897 kg
Allemagne, Triptis
34 890 kg
Poids net à vide
31 110 kg
Allemagne, Triptis
28 700 kg
Poids net à vide
6 300 kg
Allemagne, Triptis
29 240 kg
Poids net à vide
5 765 kg
Allemagne, Triptis
10 800 kg
Poids net à vide
2 600 kg
Allemagne, Triptis
8 000 kg
Poids net à vide
2 500 kg
Allemagne, Triptis
28 460 kg
Poids net à vide
6 537 kg
Allemagne, Triptis
11 000 kg
Poids net à vide
2 400 kg
Allemagne, Triptis
11 400 kg
Poids net à vide
2 000 kg
Allemagne, Triptis
28 170 kg
Poids net à vide
6 832 kg
Allemagne, Triptis
14 800 kg
Poids net à vide
3 200 kg
Allemagne, Triptis
28 880 kg
Poids net à vide
6 120 kg
Allemagne, Triptis
31 100 kg
Poids net à vide
3 900 kg
Allemagne, Triptis
31 000 kg
Poids net à vide
8 000 kg
Allemagne, Triptis
Pièces détachées pour remorque
Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées.
Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement.
Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon.
Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement.
Bdjbyr Tmoi Ri Rrjvdog
Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque.
Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion.
Hauteur de la selle : environ 950 mm. L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.