Camion porte-conteneur DAF XF 530 FAN 6X2 N

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Camion porte-conteneur DAF XF 530 FAN 6X2 N - Autoline
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47 500 €
Prix net HT
≈ 44 250 CHF
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Marque: DAF
Modèle: XF 530 FAN 6X2 N
Année: 2022-04
Date de 1ère immatriculation: 2022-08
Kilométrage: 620 373 km
Poids total en charge: 27 000 kg
Localisation: Allemagne Frechen6671 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: M19476
Mise en ligne: 9 déc. 2025
Moteur
Marque: MX-13
Puissance: 530 ch (390 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Suspension: pneumatique/pneumatique
Empattement: 4 600 mm
Premier essieu: 315/70R22.5
Deuxième essieu: 315/70 R22.5
Troisième essieu: 315/70 R22.5
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Réfrigérateur
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Camion porte-conteneur DAF XF 530 FAN 6X2 N

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Alimentation électrique 24 V
- Contrôle d'énergie de la batterie

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode économique

Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Phare de travail arrière

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Connecteur FMS universel
- Préparation pour système de navigation
- Régulateur de vitesse guidé

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Contrôle perf. de freinage

Extérieur de la cabine
- Faisceau des phares
- Feux auxiliaires sur le pavillon de cabine
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes

Intérieur cabine
- Accoudoir du siège passager
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant

Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Feux de position latéraux
- Préparation pour superstructures démontables

Suspension et essieux
- Contrôle de la charge sur essieux
- Dispositif de levage

Sûreté et sécurité
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Informations générales
Couleur: Teinte cabine Brilliant White H3279
Cabine: Super Space

Transmission
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Marque essieux: Michelin
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 15 mm; Sculptures des pneus droite: 15 mm
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 15 mm; Sculptures des pneus gauche: 15 mm; Sculptures des pneus droit externe: 15 mm; Sculptures des pneus droite: 15 mm
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 7 mm; Sculptures des pneus droite: 7 mm

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Autres informations
Style de conduite: Normal
Critères OBD: OBD, Euro VI Step E
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis pour BDF
Position EAS: Unité EAS sur le côté droit
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Segment d'activité: Distribution
Répartition de la charge sur essieux: Rapport de charge sur essieu 11,5/7,5
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Traverse et crochet de remorquage: Traverse D137 + acpl Rockinger D130
Kit téléphone mains libres: Téléphone camion
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. horiz. gauche, sans supp. roue sec.
PTR max. pour la barre d'attelage/l'accouplement: Barre d'attelage/accouplement, PTR 53 000 kg max
Assistant aux performances du chauffeur: Assistant pour conduire efficiente
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Profil du véhicule: Porteur
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Feux de jour: Feux de jour à LED
Méthode de fixation de carrosserie: Config. de série des trous pour fix. de superstr.
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Type de carrosserie: Carrosserie déposable
Pare-soleil extérieur: Visière pare-soleil externe verte translucide
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande manuelle
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Système audio: Radio avec syst. navigation, 6 haut-parleurs
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Application: Transport général
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir AdBlue® 75 l, côté gauche du châssis
Assistance à la traction: Assistance à la traction 13,0 t
Jonction de remorque électrique: Jonction de remorque électrique 24 V/2x7 broches
Composants auxiliaires de cabine: Prise d'air, poignée et caches de rétro noirs
Matelas couchette inf.: Matelas couchette inférieure Xtra Comfort
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Limiteur de charge pour relevage d'essieu: Limiteur de charge 11,5 t
Cale(s) de roue: Deux cales de roues
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Péage: Préparation pour norme Maut
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Delta Black
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Couchette inférieure: Couchette inférieure avec tiroir de 65 litres
Pneus de roue motrice re2 ou essieu fou: R2,315/70R22.5MI XMZ 156/150 L Steering CBA 3P
Classe d'application: Classe d'application 0
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,40
Essieu arrière: Arrière : 11,50 + 7,50 t, pneumatique, SR1347
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Indice de charge de pneu deuxième essieu arrière: Essieu arrière 2, 7500 kg, indice charge pneu 154
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Fournisseur des pneumatiques: Michelin
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inférieur, emmarc cabine et aile Br White
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Pays d'enregistrement: Immatriculation allemande
Longeron de châssis: Longerons 310/7,0 mm, renfort à l'avant
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
DAF Connect: Services connectés
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Dimension des pneus du 2e essieu fou/arr. moteur: Deuxième essieu arr. mot./essieu fou : 315/70R22.5
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : Brilliant White
Roue de secours: Sans roue de secours
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2620 p. dir., 16,69-1,00
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Quantité de carburant à la livraison: Quantité de carburant standard + 30 litres
Garantie véhicule: Warranty Plus-Driveline-3 ans-300 000 km
Phares additionnels AV: Feux de brouillard et phares de virage
Conditions de conduite: Normal
Déflecteur de pavillon coloré: Sans caract. : déflecteur de pavillon coloré
Réservoir de carburant: Réservoirs carburant alu. 430 + 430 l, H 620 mm
Supports de blocs optiques AR: Supports provisoires de bloc optique arrière
Blocage de différentiel: Blocage de différentiel mécanique
Essieu avant: Avant : 8,00 t, pneumatique, 161 N
Ralentisseur: ZF Intarder
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Phares: Phares LED
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien standard
Série de véhicules: XF
Alternateur et batterie: Alternateur 120 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Réglage Assist: Assistance de base
Position réservoir carburant: Réservoirs gauche et droit
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,60 m / porte-à-faux arrière 1,98 m
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
Extensions latérales de couleur: Sans caract. : Couleur des extensions latérales
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Important
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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
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  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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