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Mercedes-Benz - Sprinter Bewertungen

Fahrzeugtyp
Nutzfahrzeug
Marke
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4.2
Durchschnittliche Bewertung von Mercedes-Benz
27 Bewertungen
3.8
3.8 Preis
4.3
4.3 Zuverlässigkeit
4.0
4.0 Wartung
4.6
4.6 Einsatz
4.5
4.5 Bedienfreundlichkeit
Suchergebnisse: 27 Bewertungen
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3.2
Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 211
4.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
2.0 Wartung
3.0 Einsatz
3.0 Bedienfreundlichkeit
Ich nahm den Mercedes-Benz Sprinter 211 für eine Probefahrt. Der Innenraum ist komfortabel und das Design modern. Aber der Schalthebel schien mir unpraktisch. Die Federung ist meiner Meinung nach etwas zu hart. Wenn man mit diesem Fahrzeug über holprige Straßen fahren muss, wird es stark rütteln. Von Kollegen erfuhr ich die Kosten für Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien für Mercedes-Benz und entschied mich, einem Kleinbus eines anderen Herstellers den Vorzug zu geben.
4.8
Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 616
4.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich arbeite seit 4 Jahren mit dem Sprinter 616. Das Fahrzeug beeindruckte mich schon in den ersten Tagen der Fahrten mit seinem ausgezeichneten Blick vom Fahrersitz aus. Selbst bei hoher Beladung fährt er auf der Autobahn sicher. Dank des großen Bodenabstands fährt er problemlos auf jeden Bordstein. Der Kraftstoffverbrauch ist völlig zufriedenstellend, ca. 8 l auf der Autobahn. Damit das Fahrzeug möglichst lange im idealen Zustand bleibt, tanken Sie bitte gutes Benzin, wechseln Sie rechtzeitig das Öl und achten Sie auf die Karosserie.
4.0
Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 411
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
2.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe den Sprinter 411 im Leasing gekauft, da ich ein Geschäft für Personentransporte eröffnet habe. Der Innenraum bietet Platz für 12 Personen. Die Sitze bleiben bereits im dritten Jahr in einem perfekten Zustand, da sie eine hochwertige Polsterung haben. Das Fahrzeug ist leistungsstark und sparsam im Kraftstoffverbrauch. Allerdings gibt es einen Nachteil - das Getriebe ist einmal ausgefallen. Ich möchte auch über die hohen Kosten für Ersatzteile sprechen. Daher sollte man von Anfang an vorsichtig mit dem Fahrzeug umgehen.
4.2
Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 416
3.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
3.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich fahre seit zwei Jahren den Mercedes-Benz Sprinter 416. Das Fahrzeug ist leistungsstark und der Motor mit 4 Glühkerzen sorgt für einen sicheren Start bei niedrigen Temperaturen. Der Kraftstoffverbrauch beträgt in der Stadt nicht mehr als 10 Liter. Es ist wichtig, regelmäßig den Karosserie auf Rost zu überprüfen. Es ist auch wichtig, sorgfältig mit dem Betanken des Fahrzeugs umzugehen, da bei minderwertigem Dieselkraftstoff die Einspritzpumpe repariert werden muss, und das ist nicht billig.
5.0
Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 519
5.0 Preis
5.0 Zuverlässigkeit
5.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe auf Empfehlung eines Freundes einen Mercedes-Benz Sprinter 519 Minibus gekauft. Er hat genau dasselbe Fahrzeug, das ihn in 4 Jahren Betrieb nicht einmal enttäuscht hat. Mein Minibus fährt jeden Tag 2 Touren zum benachbarten regionalen Zentrum. Bei voller Beladung fährt er mühelos 90 km/h. Für den Winter habe ich eine Standheizung installiert, um die Arbeit angenehmer zu gestalten. Keine Beanstandungen nach 7 Monaten Betrieb.
4.6
Muldenkipper Mercedes-Benz Sprinter 313
5.0 Preis
4.0 Zuverlässigkeit
4.0 Wartung
5.0 Einsatz
5.0 Bedienfreundlichkeit
Ich fuhr den Mercedes Sprinter 313 von 2008 bis 2011 als Kipper. Später verkaufte ich das Auto, da es nicht mehr benötigt wurde. Meine Eindrücke von der Technik sind insgesamt positiv. Ich fuhr 130.000 Kilometer in 3 Jahren. Der Dieselverbrauch ist sparsam. Während dieser Zeit gab es einige geringfügige Reparaturen, bei denen ich die vorderen Stoßdämpfer mit den Bremsscheiben auswechseln musste.
3.2
Kleinbus Mercedes-Benz Sprinter 515
4.0 Preis
2.0 Zuverlässigkeit
2.0 Wartung
4.0 Einsatz
4.0 Bedienfreundlichkeit
Ich habe den Sprinter 515 für den Personentransport gekauft. Möglicherweise hatte ich kein Glück, aber nach nur 2 Monaten täglicher Arbeit fing alles an: zuerst brachen die Federn, eine Woche später die Vorderachse und die Stabilisatorbuchsen gleichzeitig. Nach einer umfassenden Reparatur erwartete mich die nächste unangenehme Überraschung - eine defekte Motorbuchse. Ich beschloss, dass ich genug von den enormen finanziellen Ausgaben habe, also verkaufte ich das Fahrzeug schnell. Wahrscheinlich liegt es nicht an dem Modell. Ich bin einfach an einen unehrlichen Verkäufer geraten.
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Im Bestand:
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