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MAN TGS

4.3

21 commentaires

Caractéristiques principales MAN TGS :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline

Puissance du moteur

360 ch - 480 ch

Carburant

diesel

Capacité de charge

11 375 kg - 19 355 kg

Volume

10,61 m³ - 27 m³

Configuration de l'essieu

6x2 29% 8x4 24% 6x4 20% 4x2 6% autres 21%

Suspension

ressort/pneumatique 46% ressort/ressort 34% pneumatique/pneumatique 16%

Caractéristiques

Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Type de transmission

traction arrière 82% transmission intégrale 17%

Capacité de charge

10 900 kg - 18 825 kg

Nombre de places

Poids net à vide

8 459 kg - 16 870 kg

Poids total en charge

20 500 kg - 33 000 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire

18%

Filtre à particules

16%

Turbo

22%

Nombre de cylindres

6 99% autres 1%

Type de moteur

en ligne

Carburant

diesel

Puissance du moteur

360 ch - 480 ch

Nombre de soupapes

12 - 24

Volume du moteur

10 518 cm³ - 12 420 cm³

Capacité de la batterie

180 kWh - 230 kWh

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses

boîte automatique 68% boîte manuelle 29%

Essieux

Roues jumelées

52%

Essieu relevable

32%

Dimension des pneus

315/80 R22.5 40% 13 R22.5 14% 315/70 R22.5 12% 385/65 R22.5 12%

Configuration de l'essieu

6x2 22% 8x4 22% 4x2 20% 6x4 16% autres 20%

Suspension

ressort/pneumatique 54% ressort/ressort 29% pneumatique/pneumatique 14%

Marque des essieux

MAN

Type de freins

à disques 83% à tambour 17%

Nombre d'essieux

2 - 4

Freins

Système ABS

72%

EBS

36%

Intarder

17%

Frein moteur

38%

Ralentisseur

32%

Cabine et confort

Ordinateur de bord

40%

Rétroviseurs électriques

50%

Réfrigérateur

31%

Pare-soleil

46%

Toit ouvrant

21%

Volant multifonction

19%

Sièges à suspension pneumatique

38%

Rétroviseur chauffant

26%

Ailerons

14%

Tachygraphe

56%

Compteur

24%

Régulateur de vitesse (tempomat)

65%

Cabine

Couchette

0 55% 1 40% 2 5%

Type de la cabine

LX 22% NN 21% L 14% M 13%

Options supplémentaires

Climatiseur

76%

Vitres électriques

67%

Chauffage des sièges

22%

Mémorisation de la position du siège

siège du conducteur 77% sièges avant 14% sièges avant et arrière 9%

Matériaux intérieurs

velours 59% tissu 35%

Direction assistée

hydraulique 86% EPS 13%

Réglage du volant

en hauteur et en portée 79% en hauteur 21%

Ventilation du siège

sièges avant

Multimédia

Autoradio

72%

Navigation GPS

30%

Dispositifs de sécurité

Airbag

20%

Blocage du différentiel

54%

Fermeture centralisée

57%

ESP

26%

Dispositif anti-démarrage

23%

Alerte de franchissement involontaire de ligne

10%

Système d'alarme

16%

Limiteur de vitesse

29%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul

30%

Optique

Feu diurne

13%

Phares supplémentaires

15%

Phares antibrouillards

38%

Phares

halogène 68% DEL 17% xénon 12%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage

41%

Boîte à outils

34%

Commentaires sur MAN TGS

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Évaluation moyenne de MAN TGS

4.3

(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.

4.1

Prix

4.4

Fiabilité

4.1

Maintenance

4.7

Direction

4.1

Commodité

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4.4

Camion-benne MAN TGS

2015 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

L'efficacité énergétique du MAN TGS se distingue. Le système de régulateur de vitesse prédictif optimise les performances lors des trajets sur autoroute. Le système de suspension contribue à une conduite fluide même avec des charges lourdes. Cependant, à des températures plus basses, quelques problèmes mineurs de chauffage du moteur ont été observés. En termes d'entretien, je l'ai trouvé gérable grâce à sa couverture de garantie étendue.

4.2

Camion-benne MAN TGS

2013 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je conduis le MAN TGS depuis plusieurs semaines, et je dois dire que l'espace dans la cabine est impressionnant. Il y a beaucoup d'espace pour se déplacer, surtout lors des longs trajets. Les options de rangement dans la cabine sont pratiques, mais l'emplacement du réfrigérateur sous la couchette n'est pas le plus rapide d'accès. En termes de maniabilité, il se sent stable, et le turbo à deux étages aide aux intersections. Cependant, la transition entre les vitesses pourrait être plus fluide.

4.4

Camion-benne MAN TGS

2014 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je travaille principalement sur des chantiers de construction, transportant beaucoup d'agrégats, et notre entreprise est récemment passée à plusieurs camions TGS. La capacité tout-terrain est solide - pas de souci de rester coincé. L'intérieur est agréable aussi, en fait pas ce à quoi je m'attendais d'un camion de travail. En termes de maintenance, pas de tracas étranges jusqu'à présent, mais je me demande si ce système de mise à jour logicielle signifie que nous passerons moins de temps à l'atelier ou si nous devrons nous-mêmes nous occuper des mises à jour. Les commandes sont simples, mais parfois les systèmes embarqués me donnent l'impression de me rappeler à l'ordre si quelque chose de minime se passe. Rien de majeur, juste un peu agaçant.

4.2

Camion-benne MAN TGS

2013 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Le MAN TGS est assez polyvalent. Nous l'avons testé avec différentes tâches de transport, et il a offert des performances constantes dans tous les domaines. Le moteur six cylindres en ligne fournit une puissance correcte, bien que quelques problèmes de logiciels occasionnels puissent être agaçants. Les coûts d'exploitation restent compétitifs par rapport à des options similaires.

4.2

Camion-benne MAN TGS

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Alors, j’ai utilisé le TGS 6x2 avec essieu relevable au cours des dernières semaines pour du transport de longue distance et un peu de mixité urbaine. La boîte auto 12 vitesses est un jeu d'enfant, il suffit de la passer en mode conduite et c’est parti. Pas besoin de mentir, la cabine est surélevée, ce qui est un peu ennuyeux, mais une fois bien installé, la disposition est simple. L’infodivertissement est correct—le Bluetooth fonctionne bien, mais j'aurais aimé un écran plus grand, celui de base est un peu petit si vous utilisez la navigation. Le rangement est assez bon, il accueille mon équipement sans souci. L’isolation phonique est impressionnante, j’entends à peine le moteur tourner. Le seul problème, c’est que l’accès est difficile quand on entre et sort fréquemment. Aucun problème jusqu'à présent avec la fiabilité, ça reste le début je suppose. Étrangement satisfaisant de programmer le régulateur de vitesse et de simplement garder un œil sur les choses. Je ne dirais pas que la conduite est souple, mais rien ne tremble non plus.

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