Remorques porte-engins, 2008 année
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8 annonces: Remorques porte-engins
20 330 €
499 000 CZK
≈ 18 730 CHF
Remorque porte-engins
2008
République tchèque, Velké Meziříčí
Dvořák Trucks,s.r.o.
depuis 10 ans sur Autoline
1 200 €
≈ 1 106 CHF
Remorque porte-engins
2008
1 000 kg
Poids net à vide
250 kg
250 kg
France, Fraize
G2L SARL
depuis 8 ans sur Autoline
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12 900 €
≈ 11 880 CHF
Remorque porte-engins
2008
23 360 kg
Poids net à vide
6 640 kg
6 640 kg
Autriche, Liezen
MUSLIU KFZ & Baumaschinenhandel
depuis 2 ans sur Autoline
26 130 €
112 000 PLN
≈ 24 080 CHF
Remorque porte-engins
2008
24 000 kg
Poids net à vide
8 000 kg
8 000 kg
Pologne, Modliborzyce
Davidson Company Sp. z o.o.
depuis 9 ans sur Autoline
Prix sur demande
Remorque porte-engins
2008
24 200 kg
Poids net à vide
5 800 kg
5 800 kg
Allemagne, Schwebheim
Möslein Nutzfahrzeuge GmbH
depuis 15 ans sur Autoline
22 750 €
≈ 20 960 CHF
Remorque porte-engins
2008
Portugal, Vila Franca Das Naves, Guarda
Valdemar e Filhos, Lda.
depuis 2 ans sur Autoline
46 550 €
199 500 PLN
≈ 42 890 CHF
Remorque porte-engins
2008
62 140 kg
Pologne, Główczyce
16 900 €
≈ 15 570 CHF
Remorque porte-engins
2008
23 750 kg
Allemagne, Bovenden
Gassmann GmbH
depuis 13 ans sur Autoline
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Prix de remorques porte-engins
| Möslein T 3-6 | Suspension: pneumatique, poids net à vide: 6 500 kg, nombre d'essieux: 3 | 30 000 € |
| Möslein TTT 13 | Suspension: ressort, poids net à vide: 2 800 kg, nombre d'essieux: 2 | 20 000 € |
| Müller-Mitteltal T3 | Année: 2008, suspension: ressort, poids net à vide: 6 500 kg, nombre d'essieux: 3 | 14 000 € - 15 000 € |
| Goldhofer TU 3 | Année: 1991, carburant: diesel, suspension: ressort, poids net à vide: 6 300 kg, nombre d'essieux: 3 | 10 000 € - 17 000 € |
| Brian James CarGo Digger Plant | Année: 2025, poids net à vide: 680 kg, nombre d'essieux: 2 | 5 300 € |
| Müller-Mitteltal T40 | Année: 1996, nombre d'essieux: 4 | 19 000 € |
| Andover SFCL 63 | Année: 2006, suspension: pneumatique, nombre d'essieux: 4 | 30 000 € - 38 000 € |
Marques populaires de remorques porte-engins
