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Bewertungen Sattelzugmaschinen DAF

Fahrzeugtyp

Sattelzugmaschine Alle

Marke

DAF MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Alle

DAF Modelle

CF XF

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4.3

Durchschnittliche Bewertung von DAF

14 Bewertungen

4.3

4.3 Preis

4.2

4.2 Zuverlässigkeit

3.9

3.9 Wartung

4.5

4.5 Einsatz

4.8

4.8 Bedienfreundlichkeit

Suchergebnisse: 14 Bewertungen

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4.6

Sattelzugmaschine DAF XF 480 FT

2019 Jahr

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Ich fahre derzeit einen DAF XF 480 FT 2019. Die Erfahrungen sind gut. In der Praxis habe ich festgestellt, dass der Hersteller nicht lügt. Er verbraucht weniger Kraftstoff als frühere Generationen. Man kann etwa 10 Prozent an Kraftstoff sparen, wenn man es mit dem DAF FT XF 105.460 vergleicht.

4.6

Sattelzugmaschine DAF XF 480 EURO 6

2019 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Es gibt viele Pluspunkte, es ist schwer, alle aufzuzählen. Bequem. Ziemlich wirtschaftlich. Große Kabine. Zu den Nachteilen gehört, dass man bei einer Last von 15 Tonnen nicht mehr als 40 beim Anstieg herausholen kann.

4.4

Sattelzugmaschine DAF XF 480 EURO 6

2019 Jahr

5.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Fahre einen DAF XF 480 EURO 6 von 2019. Bin ein erfahrener Fahrer und kann ihn gut mit anderen vergleichen - mir gefällt der DAF besser als der MAN - er überwindet Unebenheiten auf der Straße sanft. Das Fahrzeug ist sehr komfortabel für den Fahrer - es gibt einen Kühlschrank, Navigationssystem, viel Platz für Sachen. Nicht sehr praktisch ist, dass es keine Armlehne links gibt - es ist unbequem, die Hand auf die Tür zu legen.

4.8

Sattelzugmaschine DAF XF105.410

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Seit dem Kauf des DAF XF105.410 sind 9 Jahre vergangen. Das Gerät ist gut, aber nach einer Laufleistung von 500.000 km gab es einen zu hohen Ölverbrauch. Das Problem lag bei den alten Kolben. Die Teile wurden gegen neue ausgetauscht. Seitdem sind 5 Jahre vergangen. Der Ölverbrauch bleibt innerhalb normaler Grenzen. Der Kilometerstand beträgt mittlerweile über 2 Millionen. Das Fahrzeug funktioniert wie neu. Allerdings ist es schwierig, bei Glatteis aufgrund des Automatikgetriebes zu fahren.

4.2

Sattelzugmaschine DAF CF75.360

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Wir haben den DAF CF75.360 Sattelzugmaschine für unseren Fuhrpark gekauft. Beim Beladen mit 15 Tonnen betrug der Kraftstoffverbrauch 27 Liter. Nach 3 Jahren begann im Winter das Frostschutzmittel zu schäumen und der Ausgleichsbehälter wurde aufgebläht. Als Ergebnis mussten Dichtungen, Lager und Ringe im Service ausgetauscht werden. Trotzdem blieb etwas Schaum zurück. Der Kraftstoffverbrauch stieg bei derselben Beladung von 15 Tonnen auf 32 Liter. Was das Fahrwerk betrifft, gibt es keine Beanstandungen. Es kommt vor, dass bei kaltem Wetter Kondenswasser aus der Nische austritt. Ein Bekannter hat dasselbe Zugfahrzeug und hat dasselbe Problem.

4.6

Sattelzugmaschine DAF XF 95.430

5.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich fahre seit einigen Jahren den DAF XF 95.430. Für ein Modell aus dem Jahr 2002 funktioniert es ziemlich gut. Alles ist in Ordnung mit dem Fahrwerk, dem Motor und der Zugkraft. Die Kabine ist bequem und hat alles, was man braucht, um sich auf langen Fahrten wie zu Hause zu fühlen. Der einzige Nachteil war, dass ich vor einem Jahr das Automatikgetriebe reparieren musste. Wir haben einen beträchtlichen Betrag bezahlt, aber seitdem gab es keine Probleme mehr mit der Schaltung.

4.6

Sattelzugmaschine DAF XF 105.510

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Vor 2 Jahren nahm ich den Sattelzug XF 105.510 von DAF im Leasing. Der Kilometerstand zum Zeitpunkt des Kaufs betrug 440.000 km. Das Getriebe ist automatisch. Ich wollte eigentlich keine solche Variante wählen, da ich lieber ein manuelles Getriebe bevorzuge, aber es gab kein Fahrzeug mit solchem Getriebe im Fuhrpark. Der Sattelzug ist leistungsstark und fährt auch bei voller Beladung mit der für den Fahrer erforderlichen Geschwindigkeit. Es scheint, dass das "Automatik" -Getriebe nicht schnell genug ist. Insgesamt ist das Fahrzeug jedoch gut.

3.8

Sattelzugmaschine DAF XF105.460

3.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich arbeite seit zwei Jahren mit dem DAF XF105.460 Lastwagen. Ich erinnere mich an meine ersten Eindrücke von diesem Fahrzeug - ich war sofort von seinem schönen Design und der Qualität der Kabine beeindruckt. Der Lastwagen ist wendig und beschleunigt schnell auf die gewünschte Geschwindigkeit sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn. Es ist komfortabel, lange Strecken mit diesem Fahrzeug zu fahren. Die Kabine ist geräumig und die Betten sind weich. Als Nachteil möchte ich das manuelle Getriebe hervorheben, das ein ernstes Problem darstellt, wenn man im Stau stehen muss.

3.6

Sattelzugmaschine DAF CF65

4.0 Preis

3.0 Zuverlässigkeit

3.0 Wartung

3.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Im Betrieb verwenden wir einen DAF-Lastwagen. Es handelt sich um das Modell CF65. Wir benutzen es erst seit 3 Monaten, aber wir sind bereits müde von ihm. Es gibt ständige Probleme mit der Verkabelung und der Elektronik, über die der vorherige Besitzer geschwiegen hat. Der Anlasser funktioniert auch nicht. Wir öffnen die hydraulischen Schlösser der Fahrerhaushebung, stellen die Zündung an und der Motor springt an. Erst danach können wir arbeiten. Der einzige Pluspunkt des Lastwagens ist das geräumige Fahrerhaus, in dem alles Notwendige vorhanden ist.

4.6

Sattelzugmaschine DAF XF 105.460

5.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Im September letzten Jahres erhielt ich den DAF XF 105.460 als Arbeitsmaschine. Zuvor fuhr ich einen Renault Premium Vostok-3, der in Kaluga hergestellt wurde. Da dieses Fahrzeug in Bezug auf Leistung etwas schwach war, beschloss das Management, den Fuhrpark um 4 DAF XF 105.460 zu erweitern. Ein Sattelschlepper wurde mir zugeteilt. Insgesamt funktioniert das Fahrzeug gut. Es fährt sogar auf schlechten Straßen reibungslos. Die Härte der Stoßdämpfer ist verstellbar. Der Innenraum ist geräumig, aber die Kabine ist für einen großen Fahrer nicht hoch genug. Der Kraftstoffverbrauch überschreitet nicht 42 Liter. Es fehlt lediglich ein Kühlschrank in der Kabine.

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