MAN

4.2

MAN AG - das deutsche Engineering-Unternehmen, diesich mit dem Ingenieur-und Nutzfahrzeuge befasst. MAN - die älteste Partei des deutschen Aktienindex DAX.

An der Wurzel der Geschichte von MAN Diesel ist R.Diesel und nämlich ihre Motoren wurden von Unternehmen hergestellt in den späten neunzehnten Jahrhunderts. Der erste MAN LKW mit dieser Maschine wurde im Jahre 1923 aufgebaut, und im Jahre 1925 gegründet Serie.

MAN Nutzfahrzeuge Einheit, diesich mit der Produktion von Lastwagen, Busse, Motoren und Ersatzteilen befasst; MAN Diesel fertigt Diesel-und Benzinmotoren für verschiedene Arten von Verkehr; MAN Ferrostaal bietet Industrial Services.

Durchschnittliche Bewertung von MAN basierend auf den wichtigsten Kennzahlen:

4.0

4.0 Preis

4.3

4.3 Zuverlässigkeit

4.1

4.1 Wartung

4.4

4.4 Einsatz

4.3

4.3 Bedienfreundlichkeit

MAN Bewertungen

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Durchschnittliche Bewertung von MAN

4.2

(!) Wichtig: Die Bewertung basiert auf Nutzerbewertungen und -rezensionen und kann subjektive Anwendererfahrungen widerspiegeln.

4.0

Preis

4.3

Zuverlässigkeit

4.1

Wartung

4.4

Einsatz

4.3

Bedienfreundlichkeit

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4.6

Kastenwagen MAN TGE

2019 Jahr

5.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

4.0 Bedienfreundlichkeit

Habe den TGE ausprobiert, und ich muss sagen, er schlägt sich in schwierigem Gelände gut. Das Schaltgetriebe bietet ordentliche Kontrolle, allerdings könnte der Innenraum für Langstreckenkomfort zusätzliche Aufwertungen vertragen. Auf der Plus-Seite sind Sicht und Assistenzsysteme erstklassig. Für bestimmte Anforderungen eine Überlegung wert.

4.4

Kastenwagen MAN TGE

2024 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Ich fahre seit über einem Jahr einen TGE 3.140 LWB, hauptsächlich für Multi-Drop-Lieferungen in der Stadt und auf Autobahnen. Positiv: Die Fahrt ist ruhiger als bei den meisten großen Transportern, die ich gefahren bin, und das Fahrerhaus wirkt ziemlich hochwertig, wenn man das einfache Radio in meiner Basisausstattung außen vor lässt. Haufenweise Staufächer im Fahrerhaus – ich kann meine Sachen endlich mal ordentlich verstauen. Die Spiegel sind riesig, sodass ich mir kaum Sorgen wegen toter Winkel mache. Die Sicht ist hier ein echter Pluspunkt. Es fährt sich komfortabel und wackelt nicht herum, selbst wenn er leer ist. Ich habe das Schaltgetriebe, das ab und zu etwas hakelig ist, besonders im zweiten Gang, wenn es kalt ist, aber nichts Dramatisches. Die Serviceintervalle sind angemessen und mein örtliches MAN-Center weiß, was es tut, aber es gibt nicht viele davon, sodass Termine manchmal ein oder zwei Wochen dauern. Neu ist der Preis im Vergleich zu manchem etwas hoch, aber die Qualität stimmt. Bisher keine seltsamen Ausfälle, nur normale Abnutzung.

4.4

Kastenwagen MAN TGE

2024 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

4.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Letzte Woche habe ich den MAN TGE auf einer Lieferroute genutzt. Besonders auffällig waren der beeindruckende Laderaum und das praktische Kabinendesign. Das manuelle Getriebe schaltete nahtlos und sorgte für reibungslose Fahrten in der Stadt. Ein Nachteil ist jedoch die begrenzte Serienausstattung – im Vergleich zur Konkurrenz bleibt sie zurück. Dennoch vermittelt die Verarbeitungsqualität Vertrauen für längeren Einsatz.

4.6

Kastenwagen MAN TGE

2020 Jahr

4.0 Preis

4.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

5.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Der MAN TGE beeindruckt durch seine vielfältigen Konfigurationen und stellt sicher, dass er nahezu jede Anforderung erfüllt. Die verfügbaren Dachhöhen und Radstände tragen zu seiner Vielseitigkeit bei. Der 138bhp-Motor in Verbindung mit einem Achtgang-Automatikgetriebe sorgt für ein nahtloses Fahrverhalten im Stadtverkehr und auf der Autobahn. Allerdings kann die breite Palette an optionalen Zusatzausstattungen bei der Auswahl überwältigend sein. Insgesamt machen Design und Nutzwert ihn zu einem starken Anwärter in seiner Klasse.

4.6

Kastenwagen MAN TGE

2025 Jahr

4.0 Preis

5.0 Zuverlässigkeit

5.0 Wartung

4.0 Einsatz

5.0 Bedienfreundlichkeit

Kürzlich hatte ich die Gelegenheit, den MAN TGE für ein gewerbliches Projekt zu fahren. Der Motor arbeitete unter hoher Belastung konstant und zuverlässig. Während die Kabine durchdacht gestaltet war, mit reichlich Stauraum und praktischen Bedienelementen, empfand ich die Sicherheitsfunktionen im Vergleich zur Konkurrenz als etwas eingeschränkt. Das Fahrerlebnis war jedoch beeindruckend ruhig.

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Neuste Verkaufsanzeigen für MAN Fahrzeuge

MAN LKWs

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MAN TGX 18.500 4x2 (Engine defect) Sattelzugmaschine

MAN TGX 18.500 4x2 (Engine defect) EUR 12’900 Sattelzugmaschine 2018 608’000 km Schweiz, Othmarsingen

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MAN Busse

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MAN 12 C Lions City EUR 99’000 Stadtbus 2023 83’679 km Deutschland, Untersteinach

MAN A26 CNG Lions City ( 3709-3729) 21 buses Stadtbus

MAN A26 CNG Lions City ( 3709-3729) 21 buses EUR 25’000 Stadtbus 2017 300’000 km Schweden

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MAN Transporter

MAN TGE 3.100 ac maxi EURO6 leichter Lieferwagen

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MAN TGE 3.180 L4H3 EUR 40’330 Kastenwagen 2025 11’474 km Deutschland, Sangerhausen

MAN TGE 3.180 L4H3 Kasten STANDHZ ACC LED SITZHZ Kastenwagen

MAN TGE 3.180 L4H3 Kasten STANDHZ ACC LED SITZHZ EUR 49’490 Kastenwagen 2026 10 km Deutschland, Sangerhausen

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MAN Betonmaschinen

Putzmeister PUMI 21-3.67 auf Chassis MAN TGS 32.400 8x4 / Putzmeister PUMI 21-3.67 Concrete Mixer Pump / Betonpumpe

Putzmeister PUMI 21-3.67 auf Chassis MAN TGS 32.400 8x4 / Putzmeister PUMI 21-3.67 Concrete Mixer Pump / EUR 67’900 Betonpumpe 2008 280’000 km Polen, Krakow

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Putzmeister PUMI 21-3.67 auf Chassis MAN TGS 32.400 8x4 / Putzmeister PUMI 21-3.67 Concrete Mixer Pump / EUR 67’900 Fahrmischer 2008 280’000 km Polen, Krakow