Zementsiloauflieger
Xu Zhou Shi11477 km to "United States/Columbus"
Wenn Sie sich entschließen ein Material zu einem niedrigen Preis zu kaufen, stellen Sie sicher, dass Sie auch mit dem tatsächlichen Verkäufer in Kontakt sind. Holen Sie sich möglichst umfangreiche Informationen über den Anbieter ein. Eine Betrugsmasche ist, dass sich der Anbieter als tatsächlich existierende Firma ausgibt. Wenn Sie Bedenken haben, informieren Sie uns über das Feedback-Formular, damit wir eine zusätzliche Kontrolle durchführen.
Bevor Sie sich entschließen einen Kauf zu tätigen, sehen Sie sich verschiedene Verkaufsangebote an, damit Sie den handelsüblichen Durchschnittspreis feststellen können für das Angebot, das Sie ausgewählt haben. Sofern der Preis des Angebots, das Sie sich ausgesucht haben, wesentlich niedriger ist, überprüfen Sie noch einmal Ihre Kaufabsicht. Eine große Preisdifferenz ist oft ein Hinweis auf versteckte Mängel oder einen Betrugsversuch des Verkäufers.
Kaufen Sie keine Produkte, bei denen der Durchschnittspreis bei vergleichbaren Angeboten zu stark abweicht.
Stimmen Sie keinen zweifelhaften Angeboten zu und auch keinen Vorauszahlungen. Sofern Sie Bedenken haben, zögern Sie nicht alle Details zu klären, nach weiteren Bildern zu fragen sowie nach Unterlagen für das Material, prüfen Sie die Echtheit der Dokumente und stellen Sie Fragen.
Dies ist die häufigste Betrugsmasche. Unlautere Verkäufer verlangen einen gewissen Betrag als Vorauszahlung, damit das Material für Sie "reserviert" wird und Sie anschließend den Kauf tätigen können. Dadurch können Betrüger große Beträge einkassieren und dann spurlos verschwinden.
- Bezahlung per Vorkasse mit Kreditkarte
- Leisten Sie keine Vorauszahlung ohne Dokumente, die die Überweisung bestätigen, sofern bei der Kommunikation mit dem Verkäufer bei Ihnen Bedenken aufgetreten sind.
- Überweisung auf ein "Treuhänder" Konto
- Eine solche Anfrage ist alarmierend und weist meist darauf hin, dass es sich um einen Betrüger handelt.
- Zahlung an ein Firmenkonto mit einem ähnlichen Firmennamen
- Seien Sie vorsichtig, Betrüger geben sich oft als bekannte Firmen aus und ändern nur geringfügig den Firmennamen. Überweisen Sie kein Geld, sofern Sie den geringsten Zweifel am Firmennamen haben.
- Änderung von eigenen Daten in der Rechnung einer tatsächlich existierenden Firma
- Bevor Sie eine Banküberweisung vornehmen, vergewissern Sie sich, dass alle Angaben korrekt sind und diese mit der betreffenden Firma übereinstimmen.
Kontaktdaten des Verkäufers
+86 138 640...
Anzeigen
+86 138 6409 5913
China, Xu Zhou Shi
30’000 kg
Nettogewicht
8’000 kg
China, Xu Zhou Shi
9’000 kg
China, Xu Zhou Shi
85’000 kg
China, Xu Zhou Shi
China
50’000 kg
Nettogewicht
13’000 kg
China, Jining
30’000 kg
Nettogewicht
8’900 kg
China, Jining
38’000 kg
Nettogewicht
8’900 kg
China, Jining
50’000 kg
Nettogewicht
10’000 kg
China, Jining
China, Jinan
China
China
China
Product Overview
The HIPOTRUK PTO (Power Take-Off) cement tanker trailer is designed for the efficient transport of cement, fly ash, lime powder, and other dry bulk materials. Instead of using a separate diesel engine, this trailer uses the truck’s PTO system to power the air compressor for unloading, which saves fuel, lowers costs, and makes operation simpler.
It’s the ideal solution for cement plants, construction projects, and bulk logistics companies that want a cost-effective, fuel-saving cement tanker trailer.
Main Specifications
Brand: HIPOTRUK PTO Cement Tanker Trailer
Capacity: 30–80 cbm, 30–60 tons (customizable)
Trailer Type: V-type / W-type / Round tank body optional
Tank Material: 5 mm or 6 mm high-strength steel / stainless steel
Dimensions (L×W×H): 9,500–12,500 × 2,500 × 3,500 mm (optional)
Axles: 2 / 3 / 4 axles, 13 / 16 / 20 ton (BPW / FUWA optional)
Tires: 12R22.5, 385/65R22.5, 13R22.5, 12.00R24, 315/80R22.5
Landing Gear: JOST 28T
Suspension: Mechanical suspension or air suspension
Brake System: WABCO emergency valve + T30/30 chamber
Manhole Covers: 2–4 sets, 500 mm diameter
Unloading System: Truck PTO-driven air compressor, discharge valve 4″
Key Advantages
✔ Uses PTO system — saves fuel, no separate engine needed
✔ Strong tank body made with high-strength steel or stainless steel
✔ Customizable tank volume (30–80 cbm) and payload (30–60 tons)
✔ Faster unloading with reliable pneumatic system
✔ Lower maintenance costs compared to diesel-engine cement trailers
✔ Factory-direct, customizable axles, tires, and suspension
? HIPOTRUK is a manufacturer, not just a trading company — we can customize PTO cement tanker trailers to fit your specific requirements for volume, axle setup, and unloading system.