Faymonville Mega-Z-2L-V-KB-AA-18AT-6.85(2.54)-17.5-2.54 Tieflader Auflieger

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Faymonville Mega-Z-2L-V-KB-AA-18AT-6.85(2.54)-17.5-2.54 Tieflader Auflieger - Autoline
Faymonville Mega-Z-2L-V-KB-AA-18AT-6.85(2.54)-17.5-2.54 Tieflader Auflieger | Bild 1 - Autoline
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Marke: Faymonville
Modell: Mega-Z-2L-V-KB-AA-18AT-6.85(2.54)-17.5-2.54
Bruttogewicht: 49’000 kg
Standort: Deutschland Shtadtilm6671 km to "United States/Ashburn"
Anzeigendatum: 06.02.2026
Autoline ID: FG48785
Achsen
Marke: SAF
Achsenanzahl: 2
Federung: Luft/Luft
Zustand
Zustand: gebraucht

Weitere Informationen — Faymonville Mega-Z-2L-V-KB-AA-18AT-6.85(2.54)-17.5-2.54 Tieflader Auflieger

Speed / category / tractor: 80 km/h
Total weight*: 49,000 kg
Kingpin load: 25,000 kg
Load on rear axles: 24,000 kg
Gooseneck length ±: 3,750 mm
Rear steering turning radius ±: 2,300 mm
Coupling height under load ±: 1,265 mm
Loading platform length ±: 6,850 mm
Technically extendable up to ±: 10,600 mm
Loading platform width ±: 2,540 mm
Loading height at max. load ±: 450 mm
Ground clearance, not extended ±: 100 mm
Rear bogie length ±: 2,800 mm
Rear bogie height, loaded ±: 900 mm
Air suspension travel ±: −80 / +160 mm
Wheelbase: 1,360 mm
Overall width ±: 2,480 / 2,540 mm

Gooseneck:
“SNT” gooseneck allowing optimisation of the loading platform length, length ± 3,750 mm.
Hydraulically height-adjustable and detachable gooseneck.
Technical kingpin load: 25,000 kg
Suitable for tractors: 4×2, 6×2 and 6×4

Tank-type loading platform:
Double-extendable “tank-type” loading platform, length ± 6,850 mm, with mechanical locking.
Pipes and hoses are secured in the external boxes and automatically adapt to the different platform lengths.

Rear bogie:

Rear bogie in shortened version with closed outer frame and chequered plate covering.
Bogie with pit; the rear part is closed for mounting the air reservoirs.
SAF axles and suspension, all axles with hydro-mechanical steering.
Technical axle capacity: 12,000 kg
Air suspension with lift/lower valve.
Axle tooling.

Braking system:
WABCO braking system in accordance with EU standards
with EBS-E system (without tractor cable).
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